Източник: http://www.segabg.com, Панайот Ангарев

Кога ще започне ремонтът на българските изтребители МиГ-29 в полските военни заводи, зависи от парламентите на двете държави, които трябва да ратифицират споразумението между София и Варшава за сътрудничество във военната област. Едва след това може да бъде подписан конкретен договор за ремонт и поддръжка на изтребителите. Това научи "Сега" от източници от военното министерство. В петък в София се очаква да пристигне министърът на отбраната на Полша Томаш Шемоняк, който да подпише споразумението.


Документът беше одобрен на последното заседание на кабинета и дава правната рамка, която ще позволи да се извърши ремонт на двигателите на изтребителите в полските военни заводи. Според зам.-министъра на отбраната Димитър Кюмюрджиев по време на разговорите с министър Шемоняк ще бъде финализирано споразумението за ремонт на двигателите на МиГ-29, но без да се посочва срок, в който ще бъде подписано и ратифицирано.
Срок няма, защото всичко ще зависи от парламентите на двете държави, които трябва да ратифицират споразумението. Неофициалните прогнози са, че това ще стане най-късно до средата на следващата година. Тогава е и срокът, когато по думите на министъра на отбраната Николай Ненчев изтича летателната годност на българските изтребители. Почти 10 месеца обаче няма да има кой да поддържа изтребителите, защото рамковото споразумение с РСК "МИГ" за ремонт изтича на 9 септември и ново не е подготвено.
Първоначално плановете бяха удължаването на ресурсите на двигателите да се възложи на същата компания, но министърът на отбраната отказа да подпише договора заради предлаганата твърде висока цена - по неговите думи 80 млн. лева. Ненчев дори обяви пред "Сега", че му е предлаган подкуп, за да приеме споразумение с подобни параметри. Прокуратурата образува проверка по случая, но доказателства не бяха открити. Според Софийската градска прокуратура няма нито един документ, в който да фигурира посочената от военния министър сума. Уточнява се, че има два проектодоговора на обща стойност 7.5 млн. лева, които са били подготвени за подписване, но останали заключени в каса в МО.
Решението за удължаване на ресурсите на самолетите МиГ-29 е временно, докато България обнови бойната си авиация. Военният министър вече получи мандат за започване на разговори за придобиване на нов боен самолет. Все още обаче не е ясно дали става дума за нови изтребители, или втора употреба.