Горещи новини
- Защо Тръмп почти използва ядрени оръжия срещу Иран
- WSJ: Глобален търговски нокаут: Ерата на свободните морета отмина завинаги
- Тръмп обяви желанието на НАТО да помогне за разчистването на Ормузкия проток
- Какво променя поражението на Орбан за Русия и Европа
- Великобритания създава „навигационна коалиция“ срещу Иран без САЩ
- Анкета в Унгария: Тиса печели, крайната десница не успява да премине бариерата
- Човек от системата на Орбан, който се обърна срещу него: Какво трябва да знаете за Петер Мадяр
- В Будапеща: мащабно улично парти след историческото поражение на Орбан
- В Унгария опозиционната партия Тиса е значително пред Фидес, Орбан признава поражението
- DeepState: Руснаци окупираха Мирное в сектора Гуляй-Поле
Екип на списание „Клуб КРИЛЕ“ посети Базата за предно разполагане – Безмер на 21 септември, когато там се провеждаше поредния летателен ден.
Полетите са обявени за 10 часа и след като на съвещанието е взето решение за тяхното провеждане, в 8:10 започва изтеглянето на щурмовиците към старта.
РАЗГЛЕДАЙТЕ ГАЛЕРИЯТА > > >
В летателната смяна участват четири самолета – една „спарка“ Су-25УБК (р.н. 002) и три бойни Су-25К (р.н. 240, 249 и 253). Започва предполетната подготовка на щурмовиците, след която старшият инженер на полетите дава последни указания на техническия и осигуряващ състав.
В полетите участват предимно млади летци, наскоро усвоили модернизираните машини. Времето е слънчево, но има сравнително силен вятър. Първо излита „спарката“, последвана от бойните самолети. След кацанията на АТ се извършва подготовка за повторен полет, отстраняват се възникналите проблеми, а част от разбора на полетите се извършва още на старта.
Тук е мястото да се отбележи за част от проблемите в авиобазата, чието решаване е в компетенцията на горните командвания и най-вече на МО. На първо място това е малката численост на личния състав на авиобазата. Така наличните техници са крайно недостатъчно за осигуряване на полети на всичките модернизирани Су-25. Закъснява и пристигането на т.н. „техническа аптечка“ – резервните части, необходими за поддържане на АТ в периода на гаранция. И тук решението е в компетенцията на МО…
Независимо от всички проблеми, личният състав на Авиобаза Безмер постига впечатляващи резултати. За по-малко от една година, когато започват първите полети с ремонтираните и модернизирани щурмовици, „спарките“ са налетели над 100 часа, а някои от бойните – над 50!
Така безмерци гордо и със заслужено самочувствие ще отбележат наближаващият на 5 октомври юбилей – 70-та годишнина от създаването на 22-ри ИБАП, чийто достоен наследник е Авиобаза Безмер.
Video: " target="_blank">
Навигирайте с бутоните под снимката, за да разгледате галерията!

ПРЕДИШНА СНИМКА 12/30 СЛЕДВАЩА СНИМКА
Други публикации
Напиши коментар


(0)
































