pan.bg
На 17 март Турция представи своя прототип на реактивен боен самолет от 5-то поколение без много реклама и отзвук в медиите. Пускането на пазара на националния изтребител TF-X (National Combat Aircraft - на турски Milli Muharip Uçak - MMU) може да стане повратна точка за бъдещето на турската авиация. Самолетът е разработен като наследник на произвежданите по лиценз изтребители F-16, въведени в експлоатация в големи количества, чието извеждане от употреба трябва да започне през четвъртото десетилетие на XXI век. Според представители на производителя, компанията Turkish Aerospace Industries (TAI), машината трябва да има не само характеристики на трудна откриваемост, но и други способности, идентифициращи я със самолетите от 5-то поколение. Самолетът по време на церемонията по пускането е рулирал по пистата на собствен ход, като са работели и двата му двигателя. Силуетът му показва голяма прилика с изтребителя F-22A Raptor, с изключение соплата на двигателите. Те по-скоро са като тези на южнокорейския изтребител KF-21 Boramae или руския Су-57, което води до предположението, че в задната си полусфера самолетът ще има по-лоши стелт-характеристики. Турските медии предполагат, че машините TF-X трябва да бъдат оборудвани с модерни радарни станции, пакет за радиоелектронна борба, оптикоелектронни системи (те се виждат над и под носовата част) и всичко това ще бъде допълнено от вътрешни оръжейни отделения. В TF-X има възможност да се включат и елементи на изкуствен интелект. Не е ясно какви двигатели се използват в самолета. В света има само няколко производители на силови агрегати от този клас, което блокира собственото производство на модерни бойни самолети в много страни. Как е решен този проблем в Турция, въпреки санкциите на САЩ, вероятно скоро ще стане ясно.
Л. Дойчинов
Според https://zbiam.pl/
Снимка: Twitter/Ismail Demir