pan.bg
На 25 май говорителят на Агенцията по въоръженията към полското министерство на националната отбрана, подполковник Кшищоф Платек, информира чрез социалните медии за подробностите свързани с по-ранната декларация на вицепремиера и министър на националната отбрана Мариуш Блашчак относно преговорите с Швеция за закупуване на самолет ъс системи за ранно предупреждение и управление. Според информацията, предоставена от говорителя, изглежда, че става въпрос за два (вероятно употребявани) самолета Saab 340 с радарна станция Erieye. Предимството на това решение е краткият срок на доставка. Освен това в бъдеще е възможно да се поръчат технологично по напредничави самолети за ранно предупреждение. Така се разсейват съмненията в полската общественост, за това какви преговари води Министерството на националната отбрана. Известно е, че Швеция има два „излишни“ самолета Saab 340 с радар Erieye, които бяха върнати от Обединените арабски емирства през декември 2020 г. (единият от тях е показан на снимката), във връзка с очакваната доставка на първите два самолета GlobalEye. Ето защо машините биха могли да бъдат въведени в строя сравнително бързо, още през следващата година, ако естествено бъде подписан договорът. Но Емирствата могат да получат GlobalEye със закъснение, така че очакването на Варшава може да се премести във времето поне до 2027 г. В Европа Франция, Швеция, Италия и Гърция в момента имат свои собствени самолети за ранно предупреждение и управление. Обединеното кралство поръча три Boeing E-7A Wedgetails. В допълнение към европейския флот има съюзническа ескадрила на НАТО, която експлоатира по-стария Boeing E-3 Sentry.
Л. Дойчинов
По информация на https://zbiam.pl/
Снимка: Saab