хаджи Димитър СТАВРЕВ
pan.bg
По информация на airbus.com





На 21 май 2024 г. Airbus UpNext, изцяло притежавано дъщерно дружество на Airbus, започна да тества нови технологии за автоматично рулиране и асистенция на граждански пилоти чрез иновативен електрически камион.

Тригодишният изследователски проект, наречен Optimate, ще комбинира широка гама от авангардни технологии, включително усъвършенствана автоматизация, компютърно зрение, синтез на данни и машинно обучение за подобряване на навигационните системи на самолета, интерфейса „човек-машина“ и цялостната безопасност на полетите.

„Радваме се да представим още един иновативен демонстратор, който отразява непоколебимия ни ангажимент да разширим границите на авиацията. Нашата амбиция е да използваме най-добрите технологии, за да направим нашите самолети още по-осведомени за експлоатационните условия, като ги анализираме възможно най-подробно, за да се превърнем в интелигентни и надеждни помощници на пилотите, осигурявайки им оптималната помощ. Уверени сме, че този проект ще допринесе за по-безопасно и по-ефективно въздушно пътуване“ заяви Майкъл Ауджело, главен изпълнителен директор на Airbus UpNext.

Ключова цел за Optimate е да разработи и тества автоматично рулиране въз основа на по-точно и надеждно изчисляване на позицията и да оцени потенциала на квантовия сензор за подобряване на знанието за точната позиция и устойчивостта на навигационната система. Друга цел е да се изследват възможностите на съвместна карта и виртуален асистент за полети в подкрепа на стратегическите решения на пилотите и взаимодействията им с Ръководството на въздушното движение и оперативните центрове на авиокомпаниите.

За да помогнем за намаляване на емисиите на CO2 от нашите тестови операции, новата архитектура и алгоритми ще бъдат валидирани на тестов електрически камион, който възпроизвежда ключовите функции на пилотската кабина на истински самолет и може да се движи по пистите на летището като самолет. Той ще пресъздаде пилотска кабина на A350 на колела, включваща усъвършенствани технологии за автоматизация като най-новото поколение LIDAR и външни камери, комбинирани с инерциални и GPS технологии, SATCOM и 5G.

Последната фаза на проекта ще бъде използването на виртуалния асистент по време на напълно автоматизирана мисия от „врата до врата“ с изпитателен самолет A350.

Навигирайте с бутоните под снимката, за да разгледате галерията!

ПРЕДИШНА СНИМКА 1/3 СЛЕДВАЩА СНИМКА