Горещи новини
- Летище Бургас откри нов Business Lounge в Терминал 2 (ГАЛЕРИЯ)
- Тръмп: Медийните съобщения за условията на сделката с Иран нямат нищо общо с реалността
- 70 000 служители ще осигуряват сигурността на срещата на върха на НАТО в Анкара
- Хакан Фидан: Силните връзки между Турция и България оформят нашето общо бъдеще
- В САЩ започна разследване след появата на графити „86 47“ на поляната пред Белия дом
- Медии: Иран не е поел никакъв ангажимент да предаде контрола над Ормузкия проток
- Хизбула поема отговорност за 17 атаки срещу израелски цели в Южен и Източен Ливан
- Украйна разположи рядка техника на НАТО срещу Русия в зоната на СВО
- „Ответен удар 26“/Strike Back 26 - Сухопътни войски пристъпиха смело в 21 век и ерата на дроновете
- САЩ наложиха санкции срещу кубинската държавна петролна и газова компания

хаджи Димитър СТАВРЕВ
pan.bg
По информация на Rheinmetall
В продължение на няколко седмици Rheinmetall изследва останките на американски бомбардировач B-17 от Втората световна война в германската част на Северно море. Rheinmetall Project Solutions GmbH, дъщерно дружество на Rheinmetall, базирана в Дюселдорф, бе наета от Amprion Offshore GmbH. Стойността на договора е няколко милиона евро.
Останките бяха открити през лятото на 2025 г. близо до офшорната система за свързване към мрежата DolWin4 – важен проект за енергиен преход в Германия. Находката, разположена на около 260 метра от платформата, наложи проверка за взривни вещества. Rheinmetall пое планирането, координацията и изпълнението на проверката. Използвани бяха електромагнитни измервателни уреди за картографиране на местоположението и обхвата на останките. След това обектът бе отмит секция по секция. Слоят от пясък, утайки и тиня директно над останките беше с дебелина 1,5 m.
Агенцията за съдбата на военнопленници/безследно изчезнали (DPAA) към Министерствотона войната на САЩ подкрепи разследването. Това позволи бързото локализиране на бомбения отсек на останките от B-17. Вътрешността на отсека бе разкрита и инспектирана през отворени люкове: на борда на самолета нямаше бомби. По този начин Amprion успя да разчисти района около обекта за по-нататъшна работа по проекта, без да се налага забавяне в графика на проекта. Този резултат от проверката бе основна предпоставка за изграждането на платформата за офшорна конверторна система. Според настоящите планове, системите за свързване към мрежата са планирани да влязат в експлоатация през 2028 г.
Навигирайте с бутоните под снимката, за да разгледате галерията!

ПРЕДИШНА СНИМКА 1/4 СЛЕДВАЩА СНИМКА
Други публикации
Напиши коментар


(0)











:format(webp)/nginx/o/2026/06/12/17710255t1h14d4.jpg)











