pan.bg
Според китайския уебсайт Global Times НОАК е провела учебна подготовка с транспортни самолети за работа със самолетоносачите. Този тип самолети ще могат да оперират с най-новите китайски самолетоносачи, които ще бъдат оборудвани с електромагнитни катапулти. Ученията са били организирани от Университета на военноморската авиация на НОАК на едно от летищата в северната част на Китай. Те са включвали много реални тренировки, в които курсантите са използвали транспортния самолет Y-7 (по-нататъшно развитие на съветския Ан-24). Те са действали от летище на сушата, симулирайки кацане на борда на самолетоносач. Това може да е първият публично оповестен пример за наземно обучение за работа военнотранспортни самолети. Според военни анализатори това събитие доказва, че НОАК развива нови авиационни способности в полет. От палубите на самолетоносачите бъдещите самолети предстои да работят не само турбовитлови транспортни самолети, но и специализирани машини, например самолети за ранно предупреждение, моделирани по образец на американския E-2 Hawkeye. Китайците наскоро разработиха такъв самолет - KJ-600. Според износителите няма да е трудно той да бъда преустрои в транспортно средство. Транспортните самолети и самолетите за ранно предупреждение имат значителни предимства пред своите хеликоптерни "колеги". Към тях се отнасят големите разстояние на полета, скорост и полезен товар. Затова е важно за китайците да разработят такива машини за собствения си флот. Те обаче не могат да действат едновременно със самолетоносачите Lianoning (16) и Shandong (17), използвани от НОАК, тъй като нямат катапулти. Това ограничава максималното излетно тегло на самолетите, експлоатирани от борда им. Но най-новият самолетоносач - спуснат на вода на 17 юни 2022 г. в Шанхай Fujian (18) - ще бъде оборудван с електромагнитни катапулти, което значително ще разшири възможностите на китайската военноморска авиация.
Л. Дойчинов
По информация на https://www.altair.com.pl/news (На снимката е показан най-новият китайски самолетоносач Fujian)