pan.bg
Днес сряда, 6 ноември, в Балтийската корабостроителница беше спуснат на вода четвъртият сериен (пети по ред) универсален атомен ледоразбивач от проект 22220 „Чукотка“. На събитието са присъствали представители на ръководството на Обединената корабостроителна корпорация (Объединенная судостроительная корпорация - ОСК), "Росатом", администрацията на Санкт Петербург, Морската колегия на Русия, ФГУП "Атомфлот" и изпълнители, участващи в изграждането на кораба с ядрен двигател. Президентът Владимир Путин също се е присъединил към церемонията чрез видеоконферентна връзка. Той отбелязал, че създаването на такива мощни съвременни кораби е още едно въплъщение на индустриалния, научния, кадровия и технологичния потенциал на Русия. Генералният директор на ОСК Андрей Пучков докладва на държавния глава за работата на корабостроителите по проекта и благодари на хората екипа на "Балтийский завод" за тяхната работа и всеотдайност. Кръстница на новия кораб с ядрен двигател стана Елена Шмельова, член на Президентския съвет за наука и образование, председател на Съвета на федералната територия "Сириус". След спускането на вода "Чукотка" ще заеме мястото си за довършителни работи в Балтийската корабостроителница. Според условията на договора се очаква ледоразбивачът да бъде предаден на "Атомфлот" преди края на 2026 г. Ледоразбивачът "Чукотка" е петият кораб (четвърти сериен) от проект 22220, който се строи в Балтийската корабостроителница по поръчка на държавната корпорация "Росатом". Атомният ледоразбивач беше заложен през декември 2020 г. В момента три ледоразбивача от проект 22220 са доставени на клиента, а на четвъртия, наречен "Якутия", продължава подготовката за морски изпитания. Ледоразбивачите от проекта 22220 са оборудвани с ядрените реактори РИТМ-200, разработени в ОКБМ „Африкантов“ (предприятие на „Росатом“). Главната силова установка на всеки ледоразбивач включва два реактора с топлинна мощност 175 MW всеки. Максималното натоварване, когато атомният ледоразбивач попадне в лед, пада върху широкия 3 m леден пояс на кораба. За постигане на необходимата здравина в тази част секциите са сглобени от специална стомана с дебелина 45mm. Укрепеният блок на носовата част на "Чукотка" с тегло 178 t, ще позволи да се пробие път в лед с дебелина до 3 m. Основни характеристики на ледоразбивачите по проекта 22220 са: максимална дължина - 173,3 m; ширина – 34 m; височина на борда в средата на корпуса - 15,2 m; газене – 8,5–10,5 m; водоизместимост - 33 500 t; екипаж - 54 души.
Л. Дойчинов
По информация на https://xn--80aeib1aqelkh.xn--p1ai/
Снимка: ОСК