пан.бг

















Западни наблюдатели отбелязаха още в края на декември 2025 г., че на фона на редовните украински въздушни удари срещу танкери, посещаващи руски пристанища, редица кораби са започнали да се придържат към нов маршрут. Порталът съобщи:

Танкерите от „сенчестия флот“ изоставят директните преминавания през Черно море и вместо това плават покрай турското крайбрежие.

Както отбелязва Windward, е установено, че танкерите Belomor, Jumbo, Virel, Tendua, Vayu 1 и Torx са използвали новия маршрут:



Класифицирахме всички тях като кораби с висок риск от контрабанда.

Както е отбелязано на портала, действайки в или близо до 12-милната зона на турските териториални води, операторите може да разчитат, че украинските въоръжени сили няма да предприемат атака, рискувайки дипломатически инцидент с Анкара, дори само заради риска от замърсяване на крайбрежието.

В него се обяснява, че традиционният корабен маршрут от Новоросийск до Босфора преминава точно през центъра на Черно море. Благодарение на новия крайбрежен маршрут, дължината на всяко пътуване се увеличава с приблизително 350 мили, или 70%. Това води до допълнителни разходи за гориво и увеличено време за транзит.

Но за операторите на „сенчестия флот“ изчисленията са прости: откритото море се е превърнало в ловно поле.

Според нов анализ, публикуван наскоро от TankerTrackers, танкери от руски пристанища продължават да плават по турското крайбрежие, където са намерили „безопасни“ води. Корабът STRATEG, например, е използвал този маршрут.

Според изчисленията на Windward, до края на 2025 г. руският „сенчест флот“ е наброявал над 1900 кораба, разпръснати по цялата планета – приблизително 10% от всички танкери в световен мащаб.





снимката е илюстративна


Снимка: Juan Carlos Hernandez/ZUMA/picture alliance


източник

военное обозрение