Горещи новини
- САЩ намаляват мащаба на ученията с Южна Корея за да не изпращат враждебно послание към Северна Корея
- Кая Калас: ЕС ще увеличи списъка със санкции срещу Русия с една трета
- Джаред Кушнър се срещна с представители на Хамас в Египет
- Според медийни съобщения, Русия е разположила 10 нови бази близо до границите си, за да изстрелва реактивни дронове в Украйна
- Въоръжените сили на Украйна атакуваха Белгородска област с ракети, шестима души са убити
- Екс-шефът на ЦРУ: Русия е все по-голяма заплаха за Европа, САЩ трябва да дават на Украйна оръжия и подкрепа
- LAD: На Запад са разтревожени от думите на Медведев за готовността на Русия да отговори на противниците
- В Европа заговориха за ядрена война заради ударите с британски дронове по Русия
- Axios предаде за тайни контакти на САЩ с Корпуса на гвардейците на ислямската революция
- Шефът на CENTCOM обещава трайна подкрепа от САЩ за Израел
Страна производител Съветски съюз
Първа доставка 1945 г.
Разпереност, m 14,60
Дължина, m 11,60
Носеща площ, m2 38,50
Маса празен, kg 4360
Стартова маса, kg 5870
Скорост максимална, km/h 470
Скорост крейсерска, km/h 350
Таван, m 4000
Далечина на полета, km 750
Въоръжение:
- стрелково – 2х23-mm крилни оръдия ВЯ-23, имащи голяма начална скорост на снаряда и голяма разрушителна сила. От 400 м пробиват броня 25-mm, което ги прави опасни за танковете имащи слаба бронева защита отгоре; 2х7,65-mm крилни картечници ШКАС. За защита на задната полусфера има 12,7-mm подвижна картечница УБТ (Турельная);
- бомбово – на външно окачане до 600 kg бомби или касети с общо 200 ПТАБ (противотанкова авиобомба);
- ракетно – под килото има направляващи за 8х85 mm НУРС.
Допълнителна информация: Едномоторен двуместен щурмови самолет. Моноплан нископлощник със смесена конструкция. Предната част на тялото представлява стоманена бронева кутия, в която са двигателят и кабината на екипажа. В различните зони с дебелината на бронята варира от 5 до 12 мм. Задната част на тялото е дървен монокок, по-късно заменен с металически, с което самолетът става целометалически. Много от самолетите на българските ВВС претърпяват замяна на дървените тела в аеродромни условия. Крилото е с металическа конструкция. Двигател АМ-38Ф, 12-цилиндров, V-образен, с течно охлаждане. Мощност 1294 kW/1760 hp. Витло трилопатно, металическо с изменяема стъпка. Учебните машини имат двойно управление, едно оръдие, една картечница ШКАС и картечницата за защита на задната полусфера са свалени, а кабината е напълно затворена. От различните варианти на Ил-2 са построени 36 136 самолета.
Други публикации
Напиши коментар


(0)




























