Страна производител СССР-ЧССР
Първа доставка 1953 г.
Разпереност, m 10,08
Дължина, m 10,86
Носеща площ, m2 20,60
Маса празен, m 3681
Стартова маса, kg 5444
Максимална скорост, km/h 1076
Скороподемност при земята, m/s 53
Скорост на кацане, km/h 178
Таван, m 16 200
Далечина на полета, km 1330
Въоръжение:
- оръдейно – 1х37-mm Нуделман Н-37 с 40 снаряда, 2х23-mm оръдия Нуделман-Рихтер НР-23 с по 80 снаряда на оръдие;
- бомбово – под двете полукрила по една бомба до 250 kg.




Допълнителна информация: Развитие на МиГ-15 на основата на изводите от въздушните боеве на съветските летци в Корея. Подобрена е формата на опашната част на тялото, увеличена е площта на въздушните спирачки, поставен е по-мощен двигател тип Виталий Климов ВК-1 с тяга 26,46 kN/2700 kgf. В системата на управлението на елероните е монтиран хидравличен усилвател (бустер), с което се подобрява маневреността на самолета около надлъжната ос. Вследствие на направените изменения самолетът има предимство основния си съперник в Корея F-86 Sabre по скорост на височина над 10 000 m, по практически таван и по скороподемност. Естествено и по секундин залп и далечина на поразяване със своите оръдия пред шестте 12,7-mm картечници на “Сейбъра”. В България МиГ-15бис съществува и в разузнавателен вариант к аерофотокамера за планова фотографиране АФА-39.