Горещи новини
- От земята до небето: Готови за F-16
- Опозицията в Армения нарече проекта за присъединяване към ЕС абсурден
- Wizz Air представи първия си самолет с пътническа кабина Airspace на Airbus (СНИМКИ)
- Кремъл се изказа по отношение на предложенията на САЩ за Украйна
- Песков: Значителна част от Украйна иска да стане част от Русия и вече е станала
- Летище София вече зарежда самолетите със SAF гориво
- Тръмп допусна, че Украйна "може някой ден да стане руска"
- Mash: Самолетът на специален представител на Тръмп може да е кацнал в Москва. Кремъл опровергава /КАРТИ/
- Украинската гранична служба: Украйна изгражда нови укрепления по границата с Беларус /ВИДЕО/
- /ВИДЕО/: Руски военни осуетиха мащабна офанзива на ВСУ в Белгородска област

тип Т-43 - 2 кораба
И. Тодоров, Българските военни кораби (1879-2002), Еър груп 2000
Снимка - Централен фотоархив на Министерството на отбраната
Военновременните конструкции на миночистачи не удовлетворяват изискванията и нуждите на съветския флот. В резултат на това през 1946 г. е поръчано ново тактико-техническо задание, а към края на с. г. в ЦКБ-50 е разработен техническият проект 254 на базов миночистач, който послужва като база за строителството на голяма серия миночистачи в СССР. Главен конструктор на проекта е Б. М. Вераксо.

Прототипът е построен в Ленинград и е приет в състава на ВМФ през 1948 г. В хода на серийните строежи на кораби проектът три пъти е коригиран съобразно натрупания опит при експлоатацията, при развитието на тяхното оръжие, въоръжение и техника.
Този тип кораби са били експортирани в много страни: Алжир (2); Албания (2), България (2), Китай (4) - по-късно един е върнат, Египет (7), Индонезия (6), Ирак (2), Куба (3), Полша строи от тези кораби по закупен лиценз от Съветския съюз.
В българския флот два кораба от този тип са приети на 11.08.1951 г. Единият от тях е превърнат в плаваща мишена през 1982 г. Другият е използван за артилерийски кораб на ВВМУ (Морското училище) "Н. Й. Вапцаров" до 1993 г.
Тактико-технически характеристики
2 кораба
Корабите са построени в Керч през 1949 г. Те носят следните бордови номера:
No 48 (бивш No 101, бивш No 21, бивш No 17, бивш руски No 511).
No 49 (бивш No 102, бивш No 22, бивш No 18, бивш руски No 512).
В българския флот от 30.09.1951 г.
Водоизместване - 569 т.
Размери:
- дължина - 58 м;
- широчина - 8,8 м;
- газене - 2,45 м.
Задвижване - 2 дизелови двигателя 9-Д с мощност по 2200 к. с.
Скорост - 15,8 възла , 2 винта.
Район на действие - 700 морски мили при скорост 12 възла.
Екипаж - 68 души.
Въоръжение:
- артилерийско - 2 двойни 37-мм оръдия В-11-У, 4 двойни 12,7-мм картечници;
- противоподводно - 2 бомбомета БМБ-1.
Контактен трал МТ-1, акустичен "БАТ-2", електромагнитен "ТЕМ-52", поставен през 1954 г.
Десет подводни бомби, повече от 10 заградни мини в зависимост от типа, 10 мини КБ-3.
Други публикации
Напиши коментар