" alt="img" /> Малки противоподводникови кораби (МПК)
проект 201М

И. Тодоров, Българските военни кораби (1879-2002), Еър груп 2000

Снимка - Централен фотоархив на Министерството на отбраната

Първите следвоенни малки преследвачи на подводници с метален корпус са проект 201. Най-масовите им модификации са 201М и 201Т.
Корабите са проектирани в Зеленодолското ПКБ. Главният конструктор на тези кораби е А. В. Кунакович. Размерите им са по-малки от БО 122бис, но противоподводниковите възможности значително нарастват, а скоростта им достига 28 възла.
От 1955 г. до 1968 г. са построени в Зеленодолск, Керч и Хабаровск повече от 160 кораба по тези проекти. Много от тях са предназначени за експорт.

Тактико-технически характеристики

За българския флот са доставени 6 кораба от проект 201М. Те са с бордови номера 41, 42, 43, 44, 45, 46.

Водоизместване - 170/215 t.

Размери:

- дължина - 42,4 m;
- широчина - 6,0 m;
- газене - 1,8 m.

Задвижване - 3 дизелови двигателя тип 30-Д с мощност 7500 к. с., 3 винта.

Скорост - 28 възла.

Район на действие - 1100 морски мили при скорост 28 възла.

Екипаж - 31 души.

Въоръжение:

- артилерийско - 2 двойни 25-mm оръдия (М-3);
- противоподводно - 4 петорни РБУ 1200, подводни бомби 24.

Електроника - хидролокатор "Тамир-11".

Базирани в Созопол, а по-късно в Атия (Военноморска база Бургас).

Предадени са на чужди флотове, както следва: Алжир (6), България (6), Куба (10), Египет (12), бивша ГДР (12), Ирак (3), Северна Корея (15), Мозамбик (2), Виетнам (13), Южен Йемен (2).

В българския флот те са снети от въоръжение към 1990 г. Една част от тях са нарязани, а други са преоборудвани като плаващи мишени.