Първата корабостроителна кооперация "Съгласие" се създава на 12.IV.1920 г. Нейни основатели са Георги Асенов - котляр, Милан Маркович - монтьор, Захари Тодоров - лодкар, Антон Николов - шлосер, Либертин Попов - шлосер, Иван Кьосев - стругар, Георги Янков - шлосер, Аврам Апкаров - леяр. Общият дялов капитал е в размер на 549 000 лева.

В устава на кооперацията е посочена бъдещата й производствена дейност: "Изработване и поправка на лодки и гемии, земеделски и индустриални машини, парни котли, резервоари и др."

Работилницата й е построена до Старата гара на брега на Варненското езеро. За целта Варненската община им отстъпва два декара общинска земя

Към 1932 г. работилницата е електрифицирана и разполага със следните отделения: 1. Шлосерно; 2. Ковашко; 3. Леярно; 4. Оксиженно; 5. Дърводелско. Общата стойност на машинния й парк и инструментите възлиза на 533 175 лева. Благодарение на закупката на част от машините на Холандската корабостроителница във Варна, тя е най-добре оборудваното предприятие в частния и кооперативния сектор между двете световни войни.

През 1924 г. кооператорите закупуват една потопена гемия с водоизместимост 120 тона. В работилницата се извършва основен ремонт на гемията и се монтира нов двигател. Под името "Съгласие" се използва от кооперацията за превоз на товари. В работилницата се строят ветроходи и
за частни фирми.

Парушев, Т. Морското стопанство на България 1918-1944. Книгоиздателство "Зограф", 2002