Горещи новини
- Клетва на новопостъпили военнослужещи във зенитно-ретен дивизион-Божурище (ГОЛЯМА КЛЕТВЕНА КАЛЕРИЯ)
- Земетресение с магнитуд 6,9 удари централна Гърция
- Японски милиардер търси желаещи, които искат да летят около Луната
- Националният военноисторически музей отбелязва 3 март с любопитни истории и филми за пътя към свободата
- Началникът на генералия щаб на ВС на Армения ще продължи да работи
- Турция обмисля възможността да придобие втори полк С-400 от Русия
- Кризата в авиоиндустрията се задълбочава
- В Кремъл не си спомнят за американска помощ за РФ, която САЩ възнамеряват да прекратят
- Песков: Русия възнамерява да развива отношения с Япония
- Продължение на разказа за въздушния двубой между Дикинсън и Бруно Мусолини.
Warning: getimagesize(://<img src="http://airgroup2000.com/gallery/albums/userpics/33973/TZBR2.JPG" alt="image" border="0" />): failed to open stream: Няма такъв файл или директория in /home/panbgwz9/public_html/view_article.php on line 197
ПОРЕДИЦА "БЪЛГАРСКИТЕ КОРАБИ" с водещ Калоян Панчелиев
През пролетта на 1924 г. Русенското пристанищно управление реши да закупи за своите нужди още един кораб с мощност до 150 к.с. От предложените в Браила два кораба - "Харалапос" и "Сандра" - бе избран "Сандра". Той пристигна в Русе, бе наречен "Цибър" и започна работа по превозването на камъни за строежа на кейовите стени. Когато през лятото на същата година в Русе бе докарана на влекало от кораба "Людвиг" новозакупената от Будапеща дълбачка "Вида", "Цибър" бе придаден към нея, за да я обслужва.
"Цибър" (бивш "Сандра") е построен през 1906 г. в Германия. Водоизместване - 106 т, дължина - 22,55 м, широчина - 5,55 м, газене 1,7 м, парна машина с мощност 240 к.с., скорост - 8,4 възла. Мобилизиран в периода 1944-1945 г.
Минков. 30 години параходство БРП
Снимка - Централен фотоархив на Министерството на отбраната
loading...
Други публикации
Напиши коментар