" alt="img" /> ПОРЕДИЦА "БЪЛГАРСКИТЕ КОРАБИ" с водещ Калоян Панчелиев

Построен от Gutehoffnungshutte - Rheinwerft Walsum

Година на построяване 1939 г.

Водоизместване 920 тона

Товароподемност 450 тона

Дължина 65 м

Широчина 15 м

Газене 2 м

Скорост по течението 16 км/ч

Скорост срещу течението 8 км/ч

Бележки: След 1954 г. става собственост на УППД.



Железопътен ферибот "София"

Снимката се публикува по Дойков В. и Генчев Н. Половин век в служба на дунавския воден път. Русе, 2002 г.

ДИРЕКЦИЯ "КОРАБНА БАЗА"

стр. 82-83

За първата фериботна връзка между България и Румъния, установена през 1940 г. в района на Русе и Гюргево, е доставен фериботен кораб (железният кораб) "София", построен в корабостроителницата във Валзум на Рейн през 1939 г. Водоизместимостта на кораба е 920 тона, товароподемността му 450 тона - 16 жп вагона с по 20 тона товар, дълъг 65 м, широк 15 м, гази 2 м, скорост срещу течението 8 км/ч и по течението 16 км/ч. През 1986 г. му е извършен ремонт в Кладово. Вторият ферибот - "Букурещ", поръчан от Румъния, е потопен по време на морския преход. След построяването на Дунав мост Русе-Гюргево, през 1954 г. ферибот "София" е в резерв, а след това става собственост на УППД.



Българскиятъ фериботъ въ постройка

Снимката се публикува по сп. Морски сговоръ, бр. 8/1939 г., стр. 151
Желъзнопътниятъ (фериботъ) корабъ Русе - Гюргево от Инженеръ Т.Д.







Българскиятъ фериботъ въ плаване

Снимката се публикува по сп. Морски сговоръ, бр. 8/1939 г., стр. 152
Желъзнопътниятъ (фериботъ) корабъ Русе - Гюргево от Инженеръ Т.Д.







Дойков В., Радоев Й. и Казаков Й. Български трицвет по Дунава. Варна, 1985 г.