ПОРЕДИЦА "БЪЛГАРСКИТЕ КОРАБИ" с водещ Калоян Панчелиев

Влекач "Борис"

Влекачът "Борис" беше собственост на българския поданик Сократ Панайотов от Видин. Още с обявяването на войната собственикът му го предложи да бъде използуван за транспортните нужди на Дунавската флотилия, като той сам пое командването му, и не претендираше за никакво възнаграждение, освен да му отпущат необходимите горивни и намазни материали. Влекачът имаше водоизместване около 40 тона, при дължина 16 метра, широчина 3 м. и газене 1,3 метра. За двигател му служеше едноцилиндрова парна машина с мощност 60 конски сили. След привършване на войната влекачът беше върнат обратно на собственика му.



Таблица №3

Таблица за състава на плавателните съдове през време на Световната война (1917 и 1918 г.) и необходимите данни

Водоизместване в тонове - 40

Газене във водата в метри - 1,3

Скорост в тиха вода километри в час -16

Двигатели - парна машина

Число на обслугата му - 10

Транспортният параход "Борис", действувайки само през 1917 г. (за останалите години няма статистически данни) по Дунава в района Видин-Браила, е направил 77 рейси, като е изминал 6,696 километра воден път и е пренесъл 2,473 войници и 15,324 тона бойни и хранителни припаси и други материали (278 тона - бойни материали, 11,544 тона - хранителни припаси, 3,502 тона - други материали). При тази своя транспортна дейност той е изразходвал 521 тона каменни въглища и 319 килограма машинно масло.

Сава Н. Иванов
капитан I ранг

Действията на Дунавската флотилия през време на Световната война 1915-1918 г.