Горещи новини
- Шест души вече са ранени в Запорожие в резултат на руската атака
- Дронове атакуваха Москва и нефтобаза в Ставрополски край на Русия, предизвиквайки пожар
- ГЩ, Украйна: На фронта - 212 битки, най-тежките боеве в три направления
- Украйна: Четирима кандидати се разглеждат за новия министър-председателски пост
- Свириденко потвърди оставката си като министър-председател на Украйна
- Fars: Корпусът на гвардейците на ислямската революция (КГС) унищожава ракетни установки HIMARS в Кувейт
- /ВИДЕО/: Да се завърнем на Балканите. Уютна вечер и прекрасна седмица с Шабан Шаулич - Kako si majko
- Ройтерс: Германия ще финансира закупуването на 50 000 дрона за украинските въоръжени сили
- Патриарх Кирил и основателят на Лукойл са изключени от проекта за 21-ви пакет от санкции на ЕС
- CNN: Войната в Иран се разгаря, а запасите от оръжия на САЩ са изчерпани - риск за воденето на бъдещи войни
Влекач "Ида" (постр. 1903 г.)
Влекачът "Ида" беше построен в 1903 г. в Германия. През време на войната той беше притежание на житарската фирма Маркус Пинкас и С-ие в Браила и плаваше под българско знаме. През м. юли 1918 г. той беше нает от Военното министерство с договор, в който се предвиждаше да се плаща на собственика му по 145 лева дневно, и беше предаден да се използува за транспортните нужди на нашата Дунавска флотилия. Влекачът имаше 35 тона водоизместване, при дължина 29 метра, широчина 4,4 метра и газене 1,4 метра. За двигател му служеше една парна машина с мощност 135 конски сили. Влекачът беше постоянно в движение и се командваше от корабника Петър Кънев. След привършване на войната, на 5.10.1918 г., той беше върнат на собственика му.
Тип на плавателния съд - влекач;
Наименование - "Ида";
Водоизместване в тонове - 35;
Газене във водата в метри - 1,4;
Скорост в тиха вода километри в час - 17;
Двигатели - пар. маш.;
Число на обслугата му - 12;
Сава Н. Иванов
капитан I ранг
Действията на Дунавската флотилия през време на Световната война 1915-1918 г.
Транспортният параход "Ида", действувайки само 4 месеца през 1918 г. по Дунава в района Бърза-Паланка (Сърбия)-Силистра, е направил 55 рейси, като е изминал 5,262 километра воден път и е пренесъл 20,531 тона бойни и хранителни припаси и други материали. През тази своя кратка транспортна дейност той е изразходвал 246 тона каменни въглища и 213 килограма машинно масло. Пренесени войници - 1,052. Пренесени бойни материали в тонове - 0,783. Пренесени хранителни припаси в тонове - 9,951. Пренесени други материали в тонове - 9,797.
Други публикации
Напиши коментар


(0)




























