Горещи новини
- В Киев разказаха какво ще правят заради прекратяването на военната помощ от САЩ
- Опозиционната партия на Фицо печели изборите в Словакия
- Генералният щаб на ВСУ: Русия безуспешно се опитва да възстанови позиции край Клещеевка
- ISW: Кремъл все още не е решил кои територии е „присъединила“ РФ /КАРТИ/
- Байдън: САЩ при какви обстоятелства не трябва да спират да подкрепят Украйна
- /СНИМКИ/: Шефът на МВР Турция съобщи за терористична атака в Анкара
- "ТИХИНА" НА 53 ГОДИНИ! ЧЕСТИТ ПРАЗНИК!
- 82 ГОДИНИ АВИОБАЗА БАЛЧИК! ЧЕСТИТ ПРАЗНИК! ИСТОРИЯТА
- ДНЕС ПРАЗНУВАТ ЗРВ! 63 ГОДИНИ - ЧЕСТИТ ПРАЗНИК! ПОЗДРАВИТЕЛЕН АДРЕС ОТ КОМАНДИРА НА ВВС ГЕНЕРАЛ ДИМИТЪР ПЕТРОВ
- /ВИДЕО/: Украинската армия бързо губи полска бронирана техника

pan.bg
Бойци от въоръжените формирования на Киев, опитвайки се да натоварят БТР VAB на автомобилна платформа, събориха крана и повредиха бронираната машина.
Не се знае дали този БТР е бил неизправен още преди този инцидент или просто са искали да спестят ресурса на ходовата й част, но френският "подарък" е щял да бъде транспортиран в задната част на цивилен камион.
Въпреки това, по време на повдигането на многотонен товар, въртящата се кабина с оборудването се откъсна от КраЗа и се срути. Уплашеният кранист бързо е напуснал работното си място, а върху рухналия от няколко метра височина VAB паднала и телескопичната стрела.
Инцидентът предизвика оживена дискусия в социалните мрежи, много от участващите в нея отбелязаха ниското ниво на подготовка на "специалистите", които работят с това оборудване. Много е вероятно кранът, очевидно пуснат преди повече от десетилетие, изобщо да не е бил поддържан.
Що се отнася до доставените от август миналата година бронетранспортьори, вече многократно са отбелязвани различните им недостатъци, появили се при интензивна експлоатация.
Например, тези двуосни бронирани машини имат недостатъчна проходимост, значително отстъпват по тези характеристики на техниката съветско производство. Те имат лоша защита на дъното, в резултат удари от мини водят до фатални последици, изразяващи се в сериозни загуби на личен състав и техника. Освен това, тези продукти, разработени през 70-те години съвместно от Renault и Saviem, лесно се запалват.
По принцип в това няма нищо изненадващо, ВСУ получават VAB от отдавна остарели модификации, които всъщност просто се утилизират в тази гореща точка.
Източник: rg.ru Снимка: vpk.name
Превод и редакция: pan.bg
loading...
Други публикации
Напиши коментар