Горещи новини
- Украйна удари шест кораба от сенчестия флот на Русия и 10 електроцентрали
- Сенатът на САЩ подкрепи „законопроекта Греъм“ за санкции срещу Русия и Иран
- Първа стъпка към офицерските пагони – новоприетите курсанти започнаха обучението си във ВВМУ
- ВВС активно участваха в гасенето на вчерашния пожар
- Почина председателят на Съюза на ветераните от войните на България полк. Анани Христов
- Зеленски пристига в Сърбия за първи път
- Руснаци удариха складове на логистична компания в Днепропетровска област
- В САЩ признаха за нарастващия фокус върху тактическите ядрени оръжия като начин за намаляване на разрушенията
- Турция, Саудитска Арабия и Пакистан подписаха тристранно споразумение за отбрана
- Сенатът на САЩ одобри законопроект за затягане на санкциите срещу Русия и Иран
Източник: Музей на авиацията - Крумово
На 23 август 1881 г. в с. Ичера, Котленско, е роден Иван Славов Гевренов. Създател на първия български вертолетен летателен апарат и основател на първото авиационно списание у нас.
Завършва гимназия в Сливен. През 1905 г. заминава за Лиеж, Белгия, където следва машинно инженерство. През 1907 г. създава своя „хеликоплан”, който съчетава двата принципа на летенето – на аероплана и на хеликоптера. Обучава се в Школата за авиационни пилоти в Брюксел и преминава летателни курсове в Париж. През есента на 1910 г. строи в София модел на своя вертолетен апарат, наречен „Чучулига“. Той има две подемни витла и маса от 38 кг. Слабият електрически двигател не успява да издигне машината с пилот. През есента на 1911 г. Гевренов се установява във Варна и започва да издава първото българско авиационно списание „Към небето“. Същата година пристъпва към реализирането на усъвършенстван модел на хеликоплана. Той вече е снабден с два електродвигателя, всеки по 37 кW и едно хоризонтално витло с общо тегло 840 кг. Твърде тежък, апаратът не успява да полети, а поради липса на средства българският изобретател преустановява опитите си.
Други публикации
Напиши коментар


(0)




































