Горещи новини
- Руснаци нанесоха ракетен удар по Печенихи: 10 души са убити, 18 са ранени
- Медии разкриват тайна среща на Тръмп с представители на Кремъл в Санкт Петербург
- САЩ ще изпратят бронирани машини Bradley на Украйна без някои компоненти
- Euractiv: САЩ може да позволят на европейски пускови установки да изстрелват американски ракети
- The New York Times: Украйна е използвала сателитни снимки срещу Русия преди 2022 г.
- МО РФ: Руската армия освободи Ореховатка и Красноподолие в ДНР
- Експлозия разтърси финландски завод близо до руската граница
- Министърът на околната среда на ФРГ пристигна в Киев с потенциални инвеститори
- Италия не вижда руско участие в експлозията в отбранителен завод до Рим и връзка с инцидентите в България
- НОВА ТВ: Софийско и Пернишко са задимени заради огромен пожар на границата ни със Сърбия
Източник: Музей на авиацията - Крумово
На 4 октомври 1935 г. на летище Божурище загива Дончо Бенчев Дончев. Той е роден на 26 март 1914 г. Завършва летателна школа в Казанлък и е зачислен в 1-ва летателна част на летище Божурище.
При полет със самолет КБ-2УТ на летище Божурище двигателят спира и довежда до срив на самолета поради загуба на скорост. Следва удар в земята, който причинява смъртта на пилота.
Производството на самолети КБ-2УТ започва през 1933 г. в самолетна фабрика „Български Капрони“ в Казанлък. Произведени са 8 апарата с три различни двигателя. Те притежават редица недостатъци – ниска мощност и чести откази на двигателите, лоша видимост от пилотското място и изключително неудобна кабина за наблюдателя. Затова не се ползват с популярност сред българските летци, но въпреки това се експлоатират интензивно до края на 30-те години на ХХ век.
Други публикации
Напиши коментар


(0)


























