Д„Ставрев, сп.КРИЛЕ

Първият 242-тонен A330 влиза за финална сглобяване
Продължава усъвършенстването на семейството на Airbus A330


Окончателното сглобяване на първия A330 Airbus с новия корпус от 242 тонa максимално тегло (МИТ) влезе в поточната линия в Тулуза, Франция. Самолетът в момента завършва своя монтаж преди фазата на кабинна интеграция и ще се използва за сертифициране и полетни тестове. Още един самолет се монтира паралелно и е предназначен за въвеждане в експлоатация през второто тримесечие на 2015 г. и доставка към клиента - Delta Air Lines в новия вариант на тегло.

Патрик Пиедрафита, ръководител на програмата A330 на Ербъс, каза: “Много съм горд да видя първия 242-тонен A330 във финалната фаза на сглобяване, само две години след представянето му. Този най-нов, подобрен вариант от нашата популярна фамилия A330 и в конкретния пример нашата Airbus иновационна стратегия в действие" Той добави: "Новият 242-тонен A330 ще бъде в състояние да превозва допълнително полезен товар в по-дълги маршрути, като в същото време се радва на много висока експлоатационна надеждност до 99,4%".

Благодарение на аеродинамичен пакет за намаляване на плъзгането на самолета и най-новите подобрения на двигателя, 242-тонният A330-300 предлага разширен обхват до 500 морски мили и до два процента намаляване на разхода на гориво. 242-онният A330-300 е в състояние да лети на мисии до 13 часа и 15 часа за 242-тонния A330-200. До сега девет клиенти по целия свят вече са избрали тази опция след старта й през ноември 2012 година.

Lion Group отбелязва доставката на самолет Airbus
Най-продаваният A320 се присъединява към флота на Batik Air



Индонезийската Lion Group отпразнува доставката на първите три самолета от Airbus на специална церемония днес в Тулуза. На събитието присъстваха Рушди Кирана, председател и съосновател на Lion Group и Фабрис Брежие, президент и главен изпълнителен директор на Airbus.

Самолетите са първите от поръчаните през март 2013 от Lion Group, общо 234 A320 от фамилията, от които 109 A320neo, 65 A321neo и 60 A320ceo. Първоначалната доставка на A320 ще се присъедини към филиала на групата Batik Air, която обслужва вътрешни и регионални полети. Самолетите на Batik са задвижвани от CFM56 двигатели и се отличават с общо 156 места в два класа.

“Щастливи сме да отпразнуваме доставката на нашия първи самолет Airbus. A320 и по-късно A320neo и по-големият A321neo, ще ни дадат възможност да продължим нашето разрастване с една от най-напредналите флотилии в света,” каза Руши Кирана, “С обслужването на Batik Air, A320 ще комбинира най-високите нива на комфорт за нашите клиенти, като предложи най-ниските оперативни разходи в индустрията. Ние очакваме с нетърпение доставката на нашите самолети Airbus през идващите месеци и години.”

"Тази церемония е нова важна крачка във връзката ни с Lion Group и Индонезия, един от най-обещаващите, бързо-развиващи се пазари в света,” каза Фабрис Брежие. “Много ни е приятно да посрещнем Batik Air като най-новия Airbus оператор и сме сигурни,
че невероятната гъвкавост, предложена от семействата на A320 перфектно ще пасне на сегашните планове за растеж на Lion Group.”

Предлагайки най-ниските оперативни разходи в своя клас, семейството на A320 е най-добре продаваната линия в света самолети с една пътека. Към днешна дата, са поръчани близо 11,000 и са доставени повече от 6,200 самолета за повече от 400 клиенти и оператори от цял свят. A320ceo и A320neo споделят повече от 95 процента сходство в корпуса, което позволява безпроблемна оперативност на различните модели в един флот. A320neo (нов вариант двигател) включва иновации на кабината, ново поколение двигатели и Sharklets (устройство на крилата), което в съвкупност ще донесе 20 процента икономия на гориво, на седалка до 2020.

Откакто е в небето от 2000, базираната в Джакарта Lion Group е една от най-бързоразвиващите се авиокомпании. Днес групата оперира с широка мрежа, която покрива над 70 дестинации в Югоизточна Азия. В Lion влизат нискотарифната Lion Air, Batik Air за пълно обслужване и за вътрешни регионални полети Wings Air. Освен това групата притежава 49 процента от базираната в Малайзия Malindo Air, комбинираща нискотарифни и примиум услуги.

Airbus разширява капацитета на въздушния транспорт
Стартира разработването на нов извънгабаритен транспортен самолет Beluga



За промишлено внедряване на A350 XWB и на други самолети с повишен капацитет, Airbus реши да започне разработването и производството на пет нови Beluga. Те ще бъдат развити на базата на A330 с широко ново приложение на съществуващите компоненти и оборудване. Характерното намаляване на пилотската кабина, товарната структура и края на опашката ще бъдат сред частите, които ще се развиват.

Първият от петте нови Beluga ще влезе в сервиза през 2019. Съществуващият флот на Beluga ще оперира паралелно и ще бъде прогресивно подменен до 2025.

Настоящият флот е базиран на A300. "Beluga" е уникален метод на Airbus за транспортиране на големи самолетни компоненти между страните-производители в Европа. Airbus вече стартира проекта “thе Fly 10000” , който има за цел да удвои настоящите възможности на Beluga до 2017.

Със своята гъвкавост и късо време за транспортиране, въздушният транспорт с голям капацитет е в сърцевината на промишлената оперативност на Airbus.




Frontier Airlines поръча 9 Airbus A321ceo

На 24 ноември 2014 г. стана ясно, че авиокомпанията за първи път поръчка от най-големият представител на семейството на А320.В момента Frontier има флот от 35 A319ceo и 20 A320ceo. В момента има подписан договор за 80 A320neo. Все още не е определен двигателя за новопоръчаните A321
Frontier започна преоборудването на флота си към изцяло Airbus-ориентиран през 2001 г. с придобиването на първи си Airbus. Скоро тяснофюзелажните самолети Airbus станаха символ на успеха на авиокомпанията базиран на разширяване на мрежата от полети и намаляване на оперативните разходи.

Delta поръча 50 самолета Airbus

25 A350-900 и 25 A330-900neo ще се присъединят към флота на водещата американска авиокомпания
Delta Air Lines направи поръчка за 50 нови Airbus широкофюзелажни самолети, от които 25 A350-900 и 25 A330-900neo. Двигатели Rolls-Royce Trent 7000 ще задвижват Airbus A330neo, а двигатели Trent XWB съответно Airbus A350 XWB.
“Когато най-успешната американска авиокомпания днес – компания, с която пътниците прелитат по целия свят повече от 80 години, която има 80хиляди служители и 165 хиляди клиенти годишно, казва „да, ние искаме още 50 от вашите самолети”, не можете да оспорвате факта, че това е голяма подкрепа за вашата продуктова линия,” каза Джон Лийхи, оперативен директор клиенти на Airbus. “Airbus е уникален в предлагането на оптимизирана широка гама самолети, които ще позволят на Delta да продължи да модернизира флота си и да персонализира неговото приложение с най-ефективните и комфортни налични самолети.”
Сега Delta Air Lines лети, както с Airbus с една пътека така и с широкофюзелажни самолети, включващи 57 A319ceo и 69 A320ceo, 11 A330-200s и 21 A330-300s. В допълнение към обявената днес поръчка, Delta има резерв от 10 A330-300s и 45 A321ceo, което представлява общо 105 самолета Airbus.
A350 XWB е най-новото издание от продуктовата линия широкофюзелажни самолети на пазарния лидер Airbus. предлагайки на клиентите до 25 процента намалено изгаряне на гориво, с капацитет до 369 места.
Семейството A330 е привлякло повече от 1,300 поръчки. Над 1,100 A330 летят с повече от 100 оператора от цял свят. A330 е един от най-ефективните самолети в света, с най-добрата оперативна икономичност в своя клас. Airbus е ангажиран постоянно да подобрява програмата, откакто A330 е в действие. Компанията влага приблизително над 150 милиона Евро всяка година за подобрения в семейството на A330. Най-новата еволюция на Airbus е A330neo, който е изграден върху изпитаната икономичност, гъвкавост и надеждност на A330, като постига намалена консумацията на гориво с още 14 процента на място. Изпълнен в две версии -A330-800neo и A330-900neo – този самолет разполага с последно поколение двигатели Rolls-Royce Trent 7000 със 112-инчов диаметър вентилатор, повече места и нови характеристики на кабината.

A330, A350 XWB и A380 правят семейството на Airbus уникално в сегмента от 250 до 500 места.