pan.bg

Гърция и Малта се превърнаха в основна пречка пред новата инициатива на Европейската комисия, която предлага замяна на тавана на цените за руския петрол със забрана за транспортирането му по море, пише Bloomberg.

По информация на Bloomberg, Гърция и Малта отказват да подкрепят предложението на Европейската комисия за замяна на тавана на цените на руския петрол със забрана за морски транспортни услуги. По този начин двете южни страни от ЕС се превърнаха в основна пречка за новата инициатива на Брюксел, съобщи агенцията във вторник, 10 февруари, позовавайки се на източници, запознати със ситуацията. https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-02-10/greece-and-malta-hesitate-over-eu-s-russia-oil-services-ban

Представители на Малта и Гърция изразиха възражения срещу тази инициатива на среща на посланиците на ЕС на 9 февруари, където бяха обсъдени предложения за нов пакет от санкции срещу Русия.

Властите и в двете страни се опасяват, че подобни промени биха могли да повлияят на европейската корабоплавателна индустрия и цените на енергията. Правителствата в Атина и Валета също така поискаха разяснения относно предложенията за добавяне на чуждестранни пристанища, получаващи руски петрол, към списъка със санкции, както и за затягане на контрола върху продажбите на кораби, за да се намали броят на новите попълнения в руския флот, съобщава още Bloomberg.

Предложения от Европейската комисия

На 6 февруари Европейската комисия представи предложението си за 20-ти пакет от санкции срещу Русия. Освен всичко друго, Брюксел планира да наложи пълна забрана на морските услуги за износ на руски петрол и да затрудни Русия в придобиването танкери. Освен това, предлага въвеждането на широки забрани за поддръжка и други услуги за танкери за втечнен природен газ (LNG) и ледоразбивачи. За прилагането на санкциите е необходим консенсус на всички държави-членки на ЕС.

През януари Швеция и Финландия призоваха за забрана на морските услуги. В писмо, получено от DW, Стокхолм и Хелзинки предлагат забрана на всички морски услуги, като застраховки, брокерски услуги, финансиране и т.н., за плавателни съдове, превозващи руски енергийни продукти от руски пристанища. „Това би увеличило значително транспортните разходи за Русия и би гарантирало, че нито един субект от ЕС няма да участва в подкрепата на тази търговия“, се казва в документа.

Европейската комисия планира да въведе забрана за морски услуги в координация с партньорите си от Г-7. Това е така, защото, ако бъде приет, таванът на цената на петрола ще загуби своята актуалност за операторите от ЕС и неговите страни-кандидатки. При тази нова ситуация таванът на цената на петрола, който понастоящем е определен на 47,60 долара за барел, ще стане второстепенен, а забраната за морски услуги ще се превърне в основен инструмент за прилагане на ограничения върху руския петрол.

Източник: Deutsche Welle Снимка: Wiktor Dabkowski/ZUMA/picture alliance

Превод и редакция: pan.bg / Л. Вълев