pan.bg

Властите в окръг Окалуса, Флорида, решиха да потопят пътническия лайнер SS United States в Мексиканския залив, за да го превърнат в изкуствен риф. Вестник The Independent съобщи това, наричайки плавателния съд забележителен инженерен подвиг от средата на 20-ти век. https://www.independent.co.uk/news/world/americas/ss-united-states-artificial-reef-b3073421.html

„Това е значителна стъпка напред, създавайки уникален ресурс за околната среда и за нашата туристическа индустрия“, се казва в изявление на окръжното правителство.

Идеята за лайнера се заражда през март 1946 г., когато президентът на United States Lines Джон Франклин и военноморският инженер Уилям Франсис Гибс се срещат в Ню Йорк. Те планират да построят най-бързия пътнически кораб в света, способен да спечели „Синята лента“ – награда за рекордни океански прекосявания.

В своя проект Гибс комбинира висока мощност, ниско водоизместване и дълъг, тесен корпус. За да намали теглото на надстройката, инженерът използва алуминий, а за да постигне висока скорост, инсталира парен двигател с високо налягане.

Лайнерът е проектиран и с оглед на потенциала за транспортиране на войски по време на война. Морската администрация на САЩ е отпуснала 18,6 милиона долара за строителството на кораба, като ВМС са покрили приблизително една трета от общата стойност на проекта. Общата строителна цена на кораба е била 77,7 милиона долара. Това развитие е дало на SS United States редица характеристики, необходими за военни мисии, включително разделен корпус, способност за навигация в Панамския канал и увеличен обхват на плаване.

Според портала gCaptain, корабът може да побере приблизително 14 000 военнослужещи и да измине до 10 000 мили без зареждане с гориво.

Лайнерът обаче никога не е бил използван за военни цели. По време на Корейската война американските власти обмисляли преустройството на шест пътнически кораба в процес на изграждане, включително SS United States, за военна употреба. В крайна сметка били избрани три други кораба и SS United States продължил да функционира като пътнически лайнер.

На 20 август в Сърбия бяха открити останките на парен влекач от началото на 20-ти век, поради заливането на река Сава. Корабът, наречен „Словенски“, а от местните жители – „Савински Титаник“, е поредното историческо откритие на фона на продължителна гореща вълна в Европа. Преди това се виждаха само фрагменти от корпуса, но в началото на август, поради отдръпващото се ниво на водата, беше разкрит почти целият кораб. Историкът Андрий Попович сподели, че влекачът е построен през 1913 г. в корабостроителница в Будапеща, когато територията е била част от Австро-Унгарската империя.

Източник: iz.ru Снимка: TASS/Cover Images via ZUMA Press

Превод и редакция: pan.bg / Л. Вълев