Горещи новини
- KIIS: 60% от украинците са против предаването на Донбас на Русия, но може да се съгласят на „замразяване“ на войната
- WSJ: Американското разузнаване смята, че Русия може да атакува НАТО още преди края на войната в Украйна
- Украинско МО: ПВО е прихванала само 29 от 195 балистични ракети през юли
- Забавеното финансиране от ЕС попречи на Киев да произведе количествата FP-5 Flamingo, с които може "унищожи Руската империя“ /ВИДЕО/
- Влак, превозващ техника на ВСУ, беше унищожен близо до Днепропетровск /ВИДЕО/
- Тръмп за боеприпасите за Украйна: Ние самите се нуждаем от ракети /ВИДЕО/
- В Украйна обърнаха внимание на влошаването на отношенията между Зеленски и Залужни /СНИМКА/
- В Германия обявиха тревога след инцидент с дрон на летище Лайпциг
- Руски дронове удариха няколко товарни кораба в Черно море
- При стрелбата в училище в Тайланд са убити двама души, най-малко 20 са ранени
Панайот Ангарев
http://www.segabg.com/article.php?sid=2014090100040000203
Военните купиха 12 хеликоптера "Кугър" от "Юрокоптер".
По всичко изглежда, че най-скъпият досега договор за модернизация на армията - с френската "Юрокоптер", сключен по времето на кабинета на Симеон Сакскобургготски за рекордната цена от 383 млн. евро, ще се оскъпи с още 165 хил. лв. Министерството на отбраната (МО) е пуснало обществена поръчка за избор на фирма, която да направи анализ на два договора с чуждата компания. "Юрокоптер" сключи договор с МО за доставка на 18 хеликоптера - 12 "Кугър" и 6 "Пантер.
Въпреки че разполага с десетки юристи и икономисти, министерството търси фирма, която да направи анализ на споразумението за уреждане на задълженията между Министерството на отбраната и "Юрокоптер", както и на договор за гаранционен депозит, сключен между ведомството и банка "Сосиете Женерал". Целта на анализа е да подпомогне МО при взимането на решения за уреждане на отношенията с "Юрокоптер" и при необходимост чрез предявяване на претенции пред арбитраж. "При взимане на решение за сезиране на арбитражна институция ще бъде сключен договор за процесуално представителство и свързаните с него правни съвети пред арбитраж", се посочва в обявлението на поръчката.
Договорът с френската компания включваше и пакет от резервни части и друго оборудване. Консултант на "Юрокоптер" по сделката беше бизнесменът Николай Гигов. Тя беше придружена и от договор за гаранционен депозит с банка "Сосиете Женерал", според който тя осигурява през 2006 г. средства на "Юрокоптер", равняващи се приблизително на 60 на сто от стойността на всички хеликоптери.
Засега не са ясни какви точно са спорните въпроси, но най-вероятно те са свързани със забавени плащания от страна на МО и неизпълнено компенсаторно споразумение от страна на "Юрокоптер". В края на миналата година стана ясно, че бившият военен министър Аню Ангелов е оставил на наследника си Ангел Найденов решаването на казуса с френския договор. Година по-късно обаче ситуацията е същата. В отговор на въпрос каква е общата сума, която ведомството трябва да плати, от МО тогава отговориха пред "Медиапул": "На този етап е договорено само плащането на доставените хеликоптери, резервните части, системите и оборудването, предстои да се решат спорните въпроси, свързани с взаимни претенции на страните по договора".
Други публикации
Напиши коментар


(22)





























Здрасти!
като има тикви в МО ,Николайчо Гигов пак ги преметна.
А кои са тиквите в МО - да не би да са някой от отминалите генерали а сега водачи на листи в разни безобразни партии?
До #3
като ги направи началници на отбраната! :)
Цялата дирекция "Правно-нормативна дейност" е пълна порнография и това с "Юрокоптер" е само малка част от доказателството.
Тез кугъри изобщо не ни трябват. Да купим американски хеликоптери BlackHawk
Продавам ляво странично огледало от "Стелт", и вътрешна гума за В-2, чисто нови в отлично състояние!
Първо компанията не е Френска а европейска французите имат лек превес в акциите но.. второ те вече се казват Еърбъс хеликоптерс.За какво трябва да си разваляме отношенията с хората в Европа сме все пак тъпо е това!
Какво и е лошо на сделката? Сделка, като сделка, винаги има някой печеливш, нормално е. Ненормалното е, че това не е лъжица за нашата уста. Не можем да се справим с такъв продукт. Нашите "невъзможности" не са отчетени в началото (вероятно нарочно) . Това по- скоро би трябвало да ни послужи, като урок при бъдещо закупуване на самолет. Слаб е мениджърският подход в армията за съжаление. Или се лъжа, дано да се лъжа!
Хи хи а бе Енчо ние ако с тва не можем да се справим с какво друго ще можем примерно на Сикорски хеликоптерите са бая по скъпи.
Енчо, много си далече от истината! Няма продукт/хеликоптер/ с който да не можем да се справим! При такива сделки в България се дават пари под масата и печели този, който е създал лоби. Печелившите от сделката са шепата лобисти. България плаща скъпо и пре-скъпо и при неизгодни условия на договорите. Най- гадното е, че това го правят великите моралисти от ЕС и америка! А мениджмънд в БА няма, там пак работят партиите.
Краси а къде не е така?Къде се продава според теб военна техника а и не само без лоби.За какво мислиш Швейцария отказа Грипен-ите.
До №13.
В лобитата има частица истина, когато всичко е открито и се рекламират качествата на дадена стока.Но, когато се прави с пари под масата и се предават държавните интереси, това си е престъпление. Даваш добър пример с Швейцария - държавните интереси преди всичко.
Специално за бившите Еврокоптер смятам че са едни от лидерите на пазара не съм точно вертолетчик но ми се струва че много се подценяват тези машини.Все пак доста богати а и не толкова богати държави летят на такива.Все пак са най-големият производител на хеликоптери в света.А това че сме ги взели полуготови без оборудване и тн. си е наш проблем.Нито Сикорски нито Камов примерно няма да ти доставят завършен продукт допълнителните неща се заплащат и те нито се произвеждат нито са работа на Еврокоптер както примерно картечниците на вратите които примерно могат да бъдат белгийски на херстал немски на хеклер и тн.Това си е твой проблем и проблема е в МО а не в Еврокоптер.
Красимир Димитров, имах в пред вид финансовото изражение, с което не можем да се справим, това , че редовно трябва да се заделят доста пари, не самият летателен апарат.Поздрави!
До №16.
Пак извърташ нещата? Много лесно се изхлузваш от същността на въпроса! Коя държава би се справила при такива корупционни договори? Коя държама може прогресира, когато парите и изтичат в шайка мошенници?
До 17,
Както и да е! :)
За една трета от тези пари можеше да се закупят сигорно 20 ми 171!ФАКТ!Простите чехи направиха точно това ако не се лъжа.....
BlackHawk хеликоптерите са по-секси и ще събират повече погледи по парадите : )
Крайно време е да има нормален арбитраж от лица завършили Духовна Академия Кеворкян и ръкоположение за свещеници или още по-добре монаси.
някой да ми обясни за какво са ни транспортни хеликоптери, без вронировка и въоръжение. за 25 години в армията не се купи нищо пълноценно и това не е заради военните в МО (може би малко, защото си мълчат) да сте чували приказката "политическа цена" те за това. щото имаме педали за политици...