Горещи новини
- Уиткоф заминава за Санкт Петербург след среща със Зеленски
- Буданов: Руски генерал умишлено лъже Путин за „превземането“ на Добропилие, но градът не е окупиран
- Калас: Американските преговарящи тласкат Украйна към капитулация вече почти две години
- ЕС представя нова стратегия за Арктика
- Все повече хора се присъединяват към антиправителствените протести в Албания
- Rapporteur: Зеленски се опитва да възстанови връзките с Тръмп
- Представители на Тръмп и Зеленски ще участват в преговори в Норвегия; Виткоф ще отпътува за Москва след това
- Руските въоръжени сили нанесоха удар по контейнеровоз, превозващ товар за украинската армия
- Зеленски провежда среща с Уиткоф в Осло
- Двама 19-годишни германски граждани са обвинени в България за подпалване на антени на Starlink
ДИРЕКТНО: НОВИЯТ ИЗТРЕБИТЕЛ ЗА ВВС - 4 ОФЕРТИ ОТ 3 ДЪРЖАВИ. РЕШЕНИЕТО - ПАК ПОЛИТИЧЕСКО
Pan.bg
01 окт 2018 | 16:20 
(10809) 
(40)
(10809) (40)
Димитър СТАВРЕВ
сп. "Клуб КРИЛЕ"
от Министерството на отбраната
На 1 октомври 2018 г. в Министерството на отбраната в присъствието на Атанас Запрянов, зам.-министър на отбраната; ген.-майор Цанко Стойков, командир на ВВС, офицери от Щаба на ВВС и от 3-а изтребителна авиобаза, бяха отворени постъпилите оферти за придобиване на нов тип боен самолет. Съвместната работна група, назначена със заповед на министър-председателя, в която влизат представители на Министерството на отбраната, Министерството на икономиката и ДАНС, оповести публично всички постъпили в установения срок писмени предложения. Това са (по реда на постъпване):
-САЩ за Boeing новопроизведени F?A-18E/F Super Hornet
РАЗГЛЕДАЙТЕ ГАЛЕРИЯТА > > >
-САЩ за новопроизведени Lockheed Martin F-16 Block 70
-Швеция за новопроизведени Saab Gripen JAS39C/D Gripen
-Италия за „втора ръка“ Eurofighter EF2000 Tranche 1
Зам.-министър Атанас Запрянов поясни, че Експертната група ще има 14 дни за оценка на постъпилите оферти на база на зададените критерии. В този период тя ще може да задава допълнителни въпроси и да изисква допълнителни документи от подалите оферти държави. След това ще ще излезе с решение, което обаче се оказва, че ще класифицирана информация.
След това със заповед на премиера Бойко Борисов ще бъде създадена Политико-военна група, която ще вземе решение с коя държава да бъдат започнати преговори. В нейният състав щевлизат зам.министри на отбраната, икономиката, финансите и други държавни институции. В хода на преговорите страната ще може да подобрява офертата си. Решението на Политико-военната група ще бъде одобрено от министъра на отбраната Красимир Каракачанов.
Интересна подробност от събититео бе, че офертата за F-18 бе събрана в 1 кашон, офертата за F-16 в 4 кашона, офертата за Gripen бе в 4 кутии, а офертата за EF2000 бе в 4 плика. Кутиита за F-16 и F-18 бяха напълно идентични.
Остават обаче резонни въпроси около процедурата:
-Защо решението на Експертната група ще е класифицирана информация, все пак става въпрос за харченето на 2 млрд. лева пари на българския данъкоплатец?
-След като на една страна с която ще се водят преговори ще бъде дадена възможност да подобри офертат си, защо това нямя да важи и за другите кандидати, които са изпълнили критериите на Искането за предложение (RfP)?
Списание „Клуб КРИЛЕ“ припомня:
-Актуализираният проект за инвестиционен разход „Придобиване на нов тип боен самолет“ предвижда реализация на два етапа:
Първи етап: сключване на договор/и за придобиване на не по-малко от 8 броя, оборудване за мисии (роли), първоначален запас от резервни части и консумативи, средства за наземно обслужване, въоръжение, средства за обучение и обучение на летателен и технически състав.
Втори етап: придобиване на още 8 броя (или по-малко – до 16 броя общо, в зависимост от количеството, придобито през първия етап) самолети от същия тип след приключване на доставките по първия етап. След доставката на самолетите, ще се извърши и снемане от въоръжение на МиГ-29. За реализацията на втория етап се предвижда да се изготви нов проект за инвестиционен разход.
Срок за изпълнение
А) самолети - в 3 последователни години, с първа доставка (два самолета) не по-късно от 24 (двадесет и четири) месеца от датата на влизане в сила на договора;
Б) РЧ, СНО, СО и В – в 6 последователни години, с доставки, стартиращи приблизително след 12 (дванадесет) месеца от датата на влизане в сила на договора.
Постигане на пълна оперативна готовност за изпълнение на задачата по Air Policing - в края на петата година от датата на влизане в сила на договора за доставка на самолетите. Финансова рамка за реализация на първия етап - 1,8 млрд. лева с ДДС.
Задължителни основни изисквания за анализ и съответствие на възможните варианти за реализация на проекта
1. Самолетът да е произведен и да е на въоръжение в поне една страна-членка на НАТО и/или ЕС.
2. Tипът на самолета да е в експлоатация към настоящия момент и към момента на сключване на договора за придобиване.
3. Характеристиките на самолета да покриват утвърдените оперативни и тактико-технически изисквания.
4. Употребяваните самолети да притежават остатъчен ресурс не по-малък от 50% от назначения технически ресурс и не по-малко от 50% от назначената календарна продължителност на експлоатация (ако има такава), но не по-малка от 20г.
5. Наличие на отговор на RFI.
6. Срок за доставка - не повече от 3г. от влизане в сила на договора.
7. Съответствие на финансовата рамка за реализация на проекта.*
Необходим брой самолети
Основен критерий за осигуряване на необходимите оперативни способности в изтребителната авиация, при задачата Air Policing (денонощно дежурство с 2 самолета и 2 летци), е не толкова броят на самолетите, а броят на подготвените летци. Общият брой на дежурствата за една година е 730 (при 24 часово дежурство) или 1460 (при 12 часово дежурство – когато дежурството е разделено на дневно и нощно).
Извършените разчети показват, че необходимата бройка на подготвения летателен състав за задачата по Air Policing е минимум 30 летци. Посочената бройка летци осигурява спазването на действащото в Република България законодателство относно осигуряване на здравословни и безопасни условия на труд, спазване на продължителността на служебното време и дава възможност за поддържане и повишаване квалификацията на пилотите.
Съгласно приетите стандарти в НАТО (Allied Command Operations Forces Standards, volume III – Standards for Air Forces), летецът трябва да налита не по-малко от 180 часа на година с цел придобиване и поддържане на необходимите способности при гарантирано ниво на безопасност на полетите. С широкото навлизане на съвременни високотехнологични симулатори (т.н. Full Mission Simulators), в редица държави се прие стандартът за подготовка на летец от 140 часа годишно плюс 40 часа на симулатор.
Нальотът от 140 часа на летец на година е все още недостижим и за останалите нови страни-членки на НАТО (Полша, Чехия и Унгария), където летците акумулират по около 100-110 часа на година. Този нальот е компромисен, но осигурява постигане на сравнително добра летателна подготовка. За поддържане на такъв стандарт на подготовка за 30 летци е необходима авиационна техника, осигуряваща 3000 летателни часа годишно.
В световната практика, като санитарен минимум, е приет нальотът от 80 летателни часа на летец на година. Намаляването му под тази цифра е свързано със сериозни рискове за безопасността на полетите. При това положение задължителният минимален сумарен нальот в изтребителната авиация следва да не пада под 2400 летaтелни часа годишно.
Статистиката показва, че един съвременен изтребител, при добра система на логистично осигуряване, може да изпълнява около 150 - 170 летателни часа на година. Това означава, че за постигане на необходимия годишен нальот от 2400 - 3000 летателни часа, българските ВВС следва да имат в летателна годност от 16 до 20 броя изтребители.
Навигирайте с бутоните под снимката, за да разгледате галерията!
ПРЕДИШНА СНИМКА 1/4 СЛЕДВАЩА СНИМКА
Други публикации
Напиши коментар
Рибата почна да намирисва, ще видим след 14 дни. колко ще е ароматна.
Още от зората на дядо Аню, имам лоши асоциации с термини от типа - политическо решение и политическа работна група или политически коректен избор.
Борисов 3, като Борисов 1, ръководството в МО явно е без значение, решенията ще се взимат от политическа каста.
И като казвам политическа каста се сещам за великият авио специалист Димитър Главчев. В този човек съзрях нечуван експертен потенциал още от онова негово изказване по "комисията Грипен"
Цитирам по-памет :
Ф16 е толкова модерен самолет, че като лети на страни с едното крило стреля подвода, а с другото стреля в космоса.
Е на това му се вика обхват от Марианската падина та до Марс !
И от тогава си знам, че експертно-политическите кадрите на Боце имат голям потенциал, до млечният път и отвъд.
Изборът трябва да е между Супер Хорнета и Вайпъра. Каквото и да ни струва, тази трябва да е дилемата. Най-добре ще е, да е Супер Хорнет, включително и Граулър версията, за да може да преебаваме руските ЗРК, ако е необходимо. Не е реалистично обаче да изберем Супер Хорнет. Все пак Вайпърчето също е супер.
Костов, няма ли да е най- добре да е Су-35С и да се е.аваме с всичнки?
Всъчщност от тези 4 самолета най- добри са F-15 и Су-35С.
Ако ги няма, значи всичко е политическо.
за цървули като българи F-18 c/d втора ръка
Нали сме деполитизирани, либерализирани, пазарно ориентирани и демократизирани. Що пак политически избор, а не такъв по критерий цена/ефективност и защо само тези участници. Аха, защото преди всичко в колониалната администрация са анално наведени на козяците!
За немислещото същество по-горе:
otsega e asno 4e htee f16 drug variant nama
Тази сделка ще е последния пирон в ковчега на българската военна авиация!
НИКОЯ ОТ ЧЕТИРИТЕ,...ПАРИ НЯМА,
А РАЗБОЙКу СЪВСЕМ СКОРО СИ
ОТИВА!!!
Отговор на коментар: #8
Нали не е руски самолет..Прекрасно е, че ще се избира измежду 3 нови самолета. Надявам се двадесетгодишната сага с избор на нов самолет за ВВС да приключи скоро!
5_а оферта. На баба Яга метлата. Нямаааа пари бе.
Няма какво да се лъжем изборът на нов изтребител е предрешен - хахамерикански тъй че молете се за Super Hornet . Иначе ако бяхме МАЛКО по НОРМАЛНА държава щяхме да изберем МиГ-35 или поне Gripen E
Гоце Делчев пратил един Въстаник в града да купи оръжие два дена след като пратеникът пристигнал в града изпратил писмо до Гоце Делчев в което пишело - "ОрУжие има ама казуаха го даат или за пари или за дупе " и след още два дни пристигнал отговора -" Пари нема действай". :):):):):):):):):):):):)
От тези предложения според мен най-силен е F-18 Super Hornet тъй като нямаме оферта за Rafale . След него избора ми веднага е Gripen но ако има как вариант E/F . И без това докато се накумим с тия милиони процедури той ще влезе на въоръжение в шведските ВВС . И понеже всичко е свързано с пари това ще се случи с парите които СААБ спечели от конкурса за нов УТС на американските ВВС . Впечатляващи са както времето за подготовка м-у полетите , поддръжката му от един квалифициран техник и 3-ма войници , възможността да излита и каца от лоша полоса , новия радар AESA , интегрирания на борда комплекс за РЕБ , увеличения вътрешен горивен резервоар и не на последно място новия двигател F-414 ....Няма смисъл да продължавам . Зависи какво искаме от изтребителите ни като способности но и като възможност за показване на тях . Един F-16 дори V си е с въздухозаборник под тялото и постоянно по пистата трябва да се чисти за да няма инфекции . Той е претенциозен и на гориво и на условия за съхранение . Той за разлика от Gripen изисква поддръжка от високо квалифициран персонал което дори във ВВС на Америка вече е проблем . всеки който е наясно и следи новините ще го знае !!!
За тези пари може да се купи ескадрила Су-35 С, а не 6 или 8 таратайки и да се такова мамата на всички на Балканите. Никой няма да посмее да погледне към въздушното пространство на България. Но политическата група ще реши твърдо да бъде Ф-16, ако може и втора ръка ашладисани.
....не е важно какъв е самолета........Важни са комисионните...!!!...
Пресконференция на Сааб Грипен за България.
https://novini.bg/statics/uploads/video/2018-40/00021855.mp4
Отговор на коментар: #13
КРОКИ,А "летците" ДАВАТ ЛИ ДУПЕ....?!
ДАВАТ,ДАВАТ И ЗА ОЩЕ ПИТАТ!:))
Отговор на коментар: #15
Можем от индиците, тяхните са нови и щото не летят ще са нови и евтини!
В момента с какво могат да се похвалят рашаните - с нищо! Ф-16 блок 40 ги пере както му дойде.
Костофф пак си заработи поредния сребърник. Иуда! Искариот!
Отговор на коментар: #18
Абе за тях нИ знам ала за теб със сигурност
Гладна кокошка просо сънува! Ще хвърля едно пророчество в публичното пространство - няма да се стигне до закупуването на нищо, дори на стар самолет. Лицето Б. Методиев Б. разиграва поредния си фарс, имитирайки правилна активност. Скоро ще играе Мишо Шамара, обаче...
"F-18 бе събрана в 1 кашон, а офертата за F-16 в 4 кашона". Това е така, защото останалите три кашона по презумпция са празни. Ще се играе добре познатата ни игра (по гарите и автогарите) от близкото ни минало - "ТУКА ИМА, ТУКА НЕМА". Бас се басявам, на две бири, че ПАК ще отворят празния кашон. Туй се нарича банално политическо театро.
Парите за самолетите бидоха отдавна окрадени и извадени от кръвоносната система на българската икономика. Нема как сега да се дадат едни 2 000 000 000, при положени е че повече от два пъти по толкова вече са взятка за Прасето, Кочината и Компания. Нека си спомним за КТБ – Грабежът на века! Аферата КТБ спрямо размера на българската икономика е може би най-голямата финансова кражба, схема в финансовата история на света. Това са над 5% от БВП!
Двойно ужилване, което дотук струва на всички ни – държавата, данъкоплатците и вложителите в КТБ, е общо 9,3 млрд. лева. Две години и половина след разразяването на аферата с фалирания от Цветан Василев трезор банкерът беглец си живее царски в Белград, харчейки по 90 000 евро месечно за апартамент и охрана в хотел суперлукс, докато половин дузина институции у нас се опитват да възстановят заграбените от него пари и да постигнат възмездие за хилядите измамени вложители. Равносметката обаче е обезкуражаваща.
Дупка от 5,6 млрд. лева, отворена от Василев и кохортата му чрез необезпечени кредити (според официалните данни от доклада на международната разследваща фирма „АликсПартнърс”) и 3,7 млрд. лева, извадени от държавата, за да дотира Фонда за гарантиране на влоговете, така че той да може да изплати защитените по закон депозити до 196 000 лева. Печалното е според данните и на експертите, и на разследващите, че максимумът, който евентуално ще може да бъде възстановен, е около 800 млн. лева.
В същото време въпросните 3,7 млрд., които държавата се принуди да налее в във Фонда за гарантиране на влоговете, можеха да послужат за модернизирането на БА, защото и за ментално слепите вече е видно, че иде поредната Голяма война!!!!
Отговор на коментар: #21
СЛЕД ТОКА ,,ПАРНОТО И ГАЗА ВЕЧЕ ХЛЯБЪТ ПОСКЪПНА, НАИСТИНА ПОСКЪПНА ....!?
ПАРИ НЯМА,А РАЗБОЙКу СЪВСЕМ СКОРО СИ ОТИВА,!
МОЛЯ ВИ ДРУГАРИ ОТ Г€РБ ,БЪРЗО АКО МОЖЕ
КУПЕТЕ ГИ ТЕЗИ 'ГРИПЕНИ" ,ЧЕ SAAB ЩЕ ВЗЕМАТ ДА ФАЛИРАТ,
А И ЩЕ СЕ ОТРАЗИ НА АВТОРИТЕТА НА прИзидентина...,
ЧЕ ТРЯБВА ДА му го ПАЗИМ,те с Деси
КАТО НЕ МОГАТ!:))
Отговор на коментар: #21
МИСЛЯ,ЧЕ НЕ СИ ОБИКНОВЕН ХОМОСЕКСУАЛИСТ,
А СИ ПЕДЕРАСТ ГЪРБАВ! :))
ПО-ЗДРАВ:
Конкурсът за нов боен самолет е проформа.
България ще е с F 16. България със сигурност ще купи самолетите F 16.
Предполага се, че договорката вече е направена между премиера Борисов и Главния секретар на САЩ Помпео.
Разбира се новите F 16 могат да бъдат въоръжени и с ядрено оръжие, което ще е задължение в последствие от българска страна няма да има „не искам „. Конкурсът за нов боен самолет е проформа.
Отговор на коментар: #25
Абе Йовов стой на Цариградско шосе там ти е мястото да те ебе някой мангал и толкова
ДОБЪР ДЕН АЗ СЪМ ЙОВКА ЕДНА ЛЕКА ЖЕНА КОЯТО ЦЕЛИ ДА ДОСТАВИ УДОВОЛСТВИЕ НА ЦЕЛИЯ СВЯТ.ЕБАЛА СЪМ СЕ С МНОГО ВЕЛИКИ ЗА МЕН ЛИЧНОСТИ - С ТРЪМП В ОВАЛНИЯ КАБИНЕТ С РАЗБОЙКО В БОЯНА С ДЕЛЯН В ТОАЛЕТНАТА НА ПАРЛАМЕНТА.ВЗИМАМ ПО 10$ НА ЧАС И 2$ НА СВИРКА . КОЙТО ИСКА НЕКА ПИШЕ. С РАДОСТ ЩЕ ЗАДОВОЛЯ ВСИЧКИТЕ ВИ НУЖДИ . ПРИЯТЕН ДЕН :):):):):)
Отговор на коментар: #29
ВСИЧКИ РАЗБРАХА ,ЧЕ СИ ТЪП ПОТОМСТВЕН ШАПКАР-ХОМОСЕКСУАЛИСТ И ТРАВЕСТИТ!:))
По скоро трябва да замениш " че си" с "че съм"
Няма да се стигне до реална покупка на нов самолет, нито на вехтории. Лицето Б. Методиев е слуга на двама господари и засега успява да левитира във въздуха, между двата стола. Въпрос на още малко време е да му свърши горивото за левитация. Четете Писанието, там всичко си пише:
"Никой не може да слугува на двама господари, защото или ще намрази единия, а ще обикне другия, или към единия ще се привърже, а другия ще презира. Не можете да слугувате на Бога и на мамона!"
Матея 6:24:
"
Който не го вдига самальота, няма право да обсъжда женския чар на стюардесите. А за Костов остава да се наслаждава на прелестите на стюарда. Нали е политкоректен, нека бъде такъв докрай и в изпълнението на спуснатата от Биг Брадър директива за повсеместно и всеобхватно джендърство. Ако изборът е Фъ 16, то и бъдещите му пилоти ще трябва да са от травестит нагоре, поради гореизложеното съображения и Натовски тренд.
А кашоните с рушвет са по 20 на самолет. Описано е в кашона с документацията, на кой, колко се пада, а лъвския пай е за главатаря. Много пари има да се вземат, затуй е тази прпряност и Радини вълнения сред кандидат комисионерите.
Че от савеЦкото по-добро нЕма т'ва го знаеме още от време оно... Но истината е, че на нас няколко ескдрили F-18 супер хорнети ще ни вършат чудесна работа, а при нужда ще можем да вземем участие в мисиите в съвместните мисии на НАТО.
А бре аланкоулу, "няколко ескдрили F-18 супер хорнети" ще бъдат приземени до 3 години почти всичките и до 5 ще летят 2, а другите ще бъдат канибализирани за части. Ние не можем да поддържаме руската техника, дето носи на мърлящина и на перманентна липса на основни консумативи, беше пък да можем да поддържаме свръхскъпа, свръхсложна и прецизна бойна техника, като хамериканската!?!?!? В
К'во стана с Кугъри и Спартани? Колко от тях са в летателна годност? Както се казва, въпросът е реторичен.
Миришат ни чорапите за нещо друго, освен текущата руска техника. Тя дори е на границата на нашите финансови възможности за закупуване и поддръжка. Анадънму?
Отговор на коментар: #35
ХАЙДЕ БЕЗ НУЖДА ДА ВЗЕМАМЕ УЧАСТИЕ В МИСИИ НА нато!
НЯМА ПО-СРАМНА МИСИЯ НА юдеите от нато
("ОТБРАНИТЕЛНИЯТ СЪЮЗ")
от ТАЗИ ПРЕЗ 1999г. СРЕЩУ СЪРБИЯ!
В "армията " се ОФОРМЯ ЕДНА ПРОСЛОЙЧИЦА
ГЕШЕФТАРИ -ТАРИКАТИ(ВРЪЗКАРИ -ШАПКАРИ) ДЕТО САМО:
КОМИСИОННИ МИСИЙКИ,
КОМАНДИРОВКИ И 'академийки" В ЧУЖБИНА ИМ
СЕ ИСКА ,
МАМИЦАТА ИМ ДЖЕНДЪРСКА -евро-атлантическа!
румИн ФАТМАКА И НЕГОВАТА СЕКРЕТАРКА МИТКА $ТОЯНОВ БЯХА ТАКИВА американски
"КАДРИ"....ПРЕДАТЕЛИ-ИЗЕДНИЦИ!
ВЕДНАГА ДА СЕ ИЗТЕГЛИ БЪЛГАРСКИЯТ КОНТИНГЕНТ ОТ АФГАНИСТАН,
НЯМАМЕ ТАМ РАБОТА И НЯМАМЕ ПАРИ ЗА ГЛУПОСТИ!
РЕФЕРЕНДУМ ЗА ИЗЛИЗАНЕ ОТ нато!
американците ВЪН ОТ БЪЛГАРИЯ!
Отговор на коментар: #31
Деси, "мъжът" ти е ДОЛЕН ЛЯВ ПЕДАЛ!:))
ЗНАМ,ЧЕ ТУЙ ГО ЗНАЕШ
ЗАТОВА И НЕ СИ ТРАЕШ,
ГАРДОВЕТЕ ОТ НСОто
ГИ ПРЕКАРА ПРЕЗ ЛЕГЛОТО!:))
румИн ПЪК СИ ИМА МИТКА-
СВИЛЕНГРАДСКА- ЛЯВА КИТКА!:))
ДЯДО ЙОЦ(В)О ТЕЖКО ЗАБЛУДЕН
ВЯРВА ИМ КАТ' ОЛИГОФРЕН!
НЕМИЛ АЛЕКСАНДРОВ Е ДЕБИЛЕН
МИСЛИ СЪС Г*ЗА СИ ВАЗЕЛИНЕН!
ИМА ТРИМА ЛЬОТЧИКА -ГЛУПАКА
ЛА*НОЕДИ НА ПЕНСИЯ и ЗАПЛАТА!
И ТОВА - "ЕЛИТЪТ" НА ВВС-ООД
БОЖЕ,ОТЪРВИ НИ ПО-ДОБРЕ!
СМИСЪЛ НЯМА ДА ТРОШИМ НАРОДНИТЕ ПАРИ
ЩОМ КОМУНИЗМЪТ В "армията" СИ ЦЪФТИ!
ШЕПА ДЖЕНДЪРИ ЗА ДА СА ДОБРЕ!
ОСТАНАЛИТЕ НИ ТРЕТИРАТЕ КАТО ОВЦЕ!
СПЕШНО РЕВОЛЮЦИЯ, РЕФОРМА,
ВЪН ШАПКАРИТЕ- ЧЕРВЕНИТЕ Г*ВНА!
Отговор на коментар: #38
Нещо си се разгорещил . Като те знам каква си има 2 причини - чикията не ти се е получила или не си си взел дозата
Отговор на коментар: #39
ти си ДОЛНА К*РВА ПЕДЕрадевска....,
такива К*РОСМУЧКИ КАТО теб и
румИн ФАТМАКА ПРОВАЛИХА ВВС-ООД!
ТОЗИ ПРОЦЕС ЗАПОЧНА ПРИ БОКЛУКЪТ НА БОКЛУЦИТЕ- д.георгиев-Цани Кмета,и
ПРОДЪЛЖИ ПРИ ефенди с.симеонов,
пигмей попOFF ,ЗА ДА СТИГНЕ 'ВЪРХА СИ" ПРИ
ФАЛШИВИЯТ ГЕЙрой -ДЕСИН ПуЕТЕСИН....!
НЯМА ПО -ГОЛЕМИ МРЪСНИЧКИ
ОТ НА ВВС-ООД
ДОЛНИТЕ ПИЧКИ
(ЛОГИСТИЧКИ,КАДРОВИЧКИ,
братя костадинови,стАян стАянов ,
емилия александрова....)!