Горещи новини
- Драпати отменя решението на Сирски за прехвърляне на командването на десантно-щурмовия корпус във Волин
- Литва обяви готовност да приеме постоянна американска военна база
- Оператор на дрон-прехващач порази балон на Въоръжените сили на Украйна, носещ модул Starlink
- Ударен е склад за ракети и боеприпаси на Въоръжените сили на Украйна в Одеска област
- Министерството на отбраната кодифицира украинския БЛА „Bebradron“ с обсег до 45 км
- Русия атакува инфраструктурата на Одеса през нощта
- В Украйна бе представен автомобил за обезвреждане на взривни устройства (EOD), базиран на Toyota и оборудван с бронирани врати
- Москва съобщава за масирана атака с дронове
- ВСУ: Бойният модул „Шабля“ се интегрира в логистичния безпилотен наземен апарат „Вепр“
- Игнат: Роботизирани кули с изкуствен интелект вече свалят руски реактивни дронове
В края на февруари и през март в Базата за предно разполагане – Безмер е в ход процедура по възстановяване на летателната годност на самолет Су-25 и предстоят полети за летателни изпитвания. Това съобщават от сайта на българските ВВС.
В началото на март предстои възстановяване на летатателната годност на вертолетите Bell-206.
Припомняме, че вчера, 18 февруари, в авиобаза Граф Игнатиево се проведоха успешно първите полети за летателно изпитване на учебно-боен МиГ-21 УМ. Възстановяването на летателната годност на самолетите МиГ-21 се реализира след едногодишно прекъсване в експлоатацията им.
Летателните изпитвания включват облитане на един учебно-боен и два бойни самолета, които ще бъдат изпълнени през следващите седмици.
Процедурата по възстановяване на летателната годност се изпълнява по новоприетите в края на 2013 година Програма и Методика за изпитване за удължаване на назначения и междуремонтен срок на служба на МиГ-21.
Други публикации
Напиши коментар


(3)

































Ще ме прощавате, не съм от ВВС и още повече - летец. Но - хеликоптерите BELL-206 са доставени нови през 1999 год., т.е. преди 15 години. И чета, че поне от 2 години са на земята - изтекъл им е ресурса...
И задавам въпроса - толкова къс ли е ресурса на тези хеликоптери? Само 10-12 години? Нищо не разбирам...
Всяка техника си има ресурс, който се възстановява след ремонт, но това е ограничено във времето. "Летателно изпитване" - това да не е писано от някой чужденец? Летателно изпитание не звучи ли по-добре?
Аз съм щастлив за моите български колеги. Най-накрая взе правилното решение. Успех и късмет на вас!