Горещи новини
- Otbrana.com: Отличие за принос към отбeлязване на 110 години от победите ни през Първата световна война
- Военна академия бе домакин на Третата Балканска конференция по военна история и стратегически изследвания
- Предстои придвижване на личен състав и военна техника по републиканската пътна и железопътна инфраструктура
- Министър Георги Пеев: С реализирането на Коридор VIII говорим за свързаност и сигурност в региона
- Държавният глава Илияна Йотова ще открие международната конференция „Черно море и Източна Европа: ключ към сигурността на Европа“
- Президентът: България заявява на всички нива позицията си за войната в Украйна и необходимостта от мирни преговори
- Главен комисар Любомир Николов се срещна с новия френски аташе по вътрешните работи
- Български и румънски полицаи затвърдиха партньорството си с традиционна футболна среща и работни разговори в Гюргево
- Мадяр отказва да предостави военна подкрепа на Украйна
- Северна Корея изстреля няколко балистични ракети към Източно море
Корвети "Бодри" и "Решителни", проект 1241.2Е
(НАТО - клас "Паук")
И. Тодоров, Българските военни кораби (1879-2002), Еър груп 2000
Във връзка с постоянния ръст във водоизместването на МПК е направен опит да се изработи проект с по-малко водоизместване за закрити морета като Балтийско и Черно море с водоизместване до 400 t и за открити морски театри с водоизместване до 1000 t.
В съответствие с това на базата на ракетните катери 1241 е създаден МПК проект 1241.2 с шифър "Мълния - 2". Главен конструктор на тези кораби остава Е. И. Юхнин. Строителството им е разгърнато в два корабостроителни завода и от 1980 до 1988 г. са построени 27 кораба (18 в Ярославския ССЗ, 9 във Владивостокския ССЗ).
Противоподводните корвети изпълняват разнообразни задачи като откриване и унищожаване на дизелови подводници в крайбрежни акватории, охрана на подводни съдове и борба срещу диверсионни сили. Тези кораби са сравнително малки, бързи и маневрени, с водоизместване от 400 до 500 t.
Тактико-технически данни
Българските ВМС разполагат с две корвети проект 1241.2 ПЕ. Те са проектирани и конструирани в Ярославския корабостроителен завод.
Бивш МПК 146 (заводски номер 509). Заложен на стапел на 29.05.1982 г. в Ярославския ССЗ. Спуснат на вода на 12.06.1983 г., преведен по вътрешните водни пътища в Азовско море и оттам в Черно море. На 18.01.1984 г. е включен в състава на флота. На 1.03.1989 г. е изключен от състава на ВМФ на СССР във връзка с продажбата му на ВМС на България. В българския флот е под името "Решителни" No 13.
Бивш МПК 124 (заводски номер 513). Заложен на стапел на 21.04.1984 г. в Ярославския ССЗ. Спуснат на вода на 17.06.1985 г. Преведен по вътрешните водни пътища до Азовско море и оттам до Черно море. На 15.02.1986 г. е включен в състава на флота. На 4.02.1992 г. изключен от състава на флота във връзка с продажбата му на ВМС на България, където служи под името "Бодри" No 14.
Водоизместване - 415/475 т.
Размери:
- дължина - 57,50 м;
- широчина - 10,8 м;
- газене - 4,0 м.
Задвижване - два дизелови двигателя М507А с мощност 10 000 к. с., 2 винта.
Скорост - 33 възла.
Район на действие - 1600 морски мили при скорост 14 възла.
Автономност - 10 денонощия.
Екипаж - 53 души (6 офицери, 29 старшини и 18 матроси).
Въоръжение:
- торпедно - 4 единични торпедни апарата 406-mm за изстрелване на противоподводникови торпеда СЕТ-40 (активно-пасивна система за самонасочване), 2 реактивни бомбомета РБУ-1200М, 2 стелажа за подводни бомби 2х12 броя;
- артилерийско - 1 универсално 76,2-mm оръдие АК-176, 1 шестцевно ротационно оръдие АК-630М.
Електроника - РЛС МР-220, 2 установки за изстрелване на диполни отражатели ПК-16.
Спускаема и подкилна хидроакустическа станция (ХАС - комплекс МГК-345).
Други публикации
Напиши коментар


(2)























DVIGATELITE SA 4 ZVEZDOOBRAZNI 56 ZILINDARA.5000HILYADI KONYA EDINIYA.OBSHTO20000KONYA.A NE10000/.
Първият корвет постъпил през 1989г в Българския ВМФ носи името Бодри и номер 14(уточнение).