От печат излезе новата книга на авотомобилния автор номер 1 в България - легендата Краси Панчев!
Тя се казва - "Автомобилът - вчера, дмес и утре". Всичко на едно място - от първата кола в света до последния електромобил - само тук!
С над 200 снимки! Със специални страници за "Чавдар", "Москвич" и "БулгарРено"!!!
Корицата и предпечатната подготовка са дело на Емилия Пешева. 310 страници и с над 200 снимки, които няма как да намерите в Интернет

КЪДЕ ДА НИ НАМЕРИТЕ
РАЗГЛЕДАЙТЕ ГАЛЕРИЯТА > > >
Книгата може да поръчате на 0889 153 365-редакцията, верига книжарници "Хеликон" и "Книгомания", А4 ПРЕС - в подлеза на "Плиска" и улица "Любен Каравелов в София, АБВ техническа книжарница-Варна, "Хобит" в центъра на Пловдив, а вече и в електронната книжарница на гиганта Store.bg! Корична цен - 25 евро, при нас в редакцията на промоция - 20 евро

Специални благодарности:
Книгата е издадена с помощта на SFA Automotive - вносителят на Peugeot, Citroen, DS Automobiles, Opel, Alfa Romeo, Jeep, FIAT, Abarth и Leapmotor.
Получихме и подкрепа и от „Асоциацията на автомобилните производители и техните оторизирани представители в България“
Благодарим специално за голямата подкрепа ни фирма „Еуратек“, вносител и представител на SKODA в България, която вече е на 30 година. А SKODA вече е на 130 години…

Съдържание

Думи от автора
Родилна треска
Първото самоходно превозно средство и Никола-Жозеф Кюньо
Първата известна автомобилна катастрофа
Зигфрид Маркус или първото превозно средство, задвижвано с бензин
Карл Бенц - Първият патентован автомобил в света
По-подробно за Benz Patent-Motorwagen
Разработка, спецификации и първото шофиране на Карл Бенц
Патентованият автомобил на Бенц, 1886 - 1894 г.
Берта Бенц и първото автомобилно пътешествие в историята
Вацлав Лаурин, Вацлав Клемент и Емил Шкода - Полетът на стрелата
Световните бестселъри
Първият бестселър в света - Ford Model T
Хенри Форд и конвейера
Историята на „Бръмбара“
Руският бестселър – Жигули (марка кола)
Бестселърът на всички времена Toyota Corolla
„Автомобилът със 100 патента“ - Traction Avant
Андре Ситроен - „Конструкторът на ХХ век”
Peugeot - историята на марка, която води началото си от 1810 г…
Богатата история на автомобилите на Opel
Наградите на Opel и Vauxhall през 2024 г.
Още от историята на автомобила…
Тъй наречената брас/едуардианска ера
Винтидж ера - Античната кола и автомобили през 20-те години на миналия век
Класическата кола
Модерна епоха
Автомобилната индустрия в света
Производство на автомобили по държави 2024 г.
Китай е най-големият производител на превозни средства в света
Международната организация на производителите на моторни превозни средства (OICA)
Toyota - най-продаваният автомобилен производител в света
Компании в света по пазарната им капитализация към 19 декември 2024 г.
Зaщo aĸциитe нa Теѕlа ce cpинaxa?
Пазарната стойност на Tesla падна под $1 трилион
Автомобилната индустрия в Китай
Контролирани от централното правителство държавни производители
Контролирани от местните правителства държавни производители
Частни производители
Глобални продажби на големи китайски автомобилни групи
Надпревара със скоростта
Българската следа
Bulgaralpine
Bulgarrenault
„Чавдар“
„Москвич“ (България)
В завод „Балкан” в Ловеч е направен и първият български автомобил
Допълнително за българските опити
По-подробно за Bulgarrenault 8: допир до европейските ценности
Българският „Москвич“
Повече за Пирин-Fiat в Ловеч
За българските камиони…
Производството на български камиони
През 2024 се навършиха 100 години българско автобусостроене
„Намко“ - автомобил със силов агрегат на Ford Fiesta
Автомобилите „София“ на Велизар Андреев
„Литекс Моторс“
2025 г. - Росен Даскалов - страстта към суперавтомобилите и компанията Sin Cars
Поредното „удряне на камък“
Надникване в бъдещето - утре започва от днес и вчера
Електрическата кола
Съвременни електрически автомобили
Ранни изобретения и предшественици на електрически автомобили
Възраждане на електрическите автомобили: Модерната ера
Влиянието на Tesla върху електрическите автомобили
Tesla Model Y вече не е най-продаваната кола в Европа
Хибридни превозни средства
История на плъгин хибридите
Предшественици на сегашната технология
Съвременни хибриди
Продажби и класиране
Превозни средства с водородни горивни клетки
Какво е водороден автомобил?
Още за водородните автомобили
Toyota Mirai - Класическа водородна кола
BMW – с водороден автомобил в сътрудничество с Toyota
Задвижвани от Слънцето - Соларен автомобил
Соларният автомобил Lightyear 0, за пръв път сериен
Aptera solar EV - Aptera (слънчево електрическо превозно средство)
Автономен автомобил или самоуправляващите се автомобили
Как работят самоуправляващите се автомобили?
Самоуправляващи се автомобили: какво още трябва да знаете
Плюсове на самоуправляващите се автомобили
Предизвикателства пред самоуправляващите се автомобили
Какви компании за автономни автомобили има на пазара?
Alphabet ще инвестира 5 милиарда долара в Waymo
И пак за Tesla…
Hyundai и Waymo влизат в многогодишно стратегическо партньорство
Всичко за „Автомобил на годината“
Renault Scenic "Автомобил на 2024 г." за Европа
Kia EV9 с двойна победа на World Car Awards 2024
Skoda Superb е „Кола на годината за 2024-а“ в България
Изцяло новият Škoda Superb – популярен флагман
Рекордни продажби на нови автомобили у нас през 2024 г., Škoda е най-продаваната марка
"Кола на годината 2025" в България
„Европейска кола на годината“ 2025
Световна кола на годината за 2025 г.
Новата Škoda Elroq: най-достъпния електрически автомобил в своя сегмент
Електромобил на Toyota струва $15 000
Първото масово произведено превозно средство с автономно шофиране в света
Атомният автомобил - бъдеще или атракция..
И накрая – ще има ли летяща кола?
За Автора
Ползвани източници в книгата


За книгата

Новата книга на дълго годишния журналист Красимир Панчев, работил 21 години в единственото някога автомобилно издание „Авто Мото Свят“ и 7 години бил негов гл. редактор, писал през 90-е из целия централен печат и правил двете приложения – това на в. „Стандарт“ през 1993-4 и „Автолевове“ на в. „“Пари“, съвместно със Съюза на вносителите на автомобили в България през 1994-2002, се нарича „Автомобилът – вчера, днес и утре“. Това е 11-атата книга, издадена от автора, която има отношение към автомобилите.
Освен нея, Красимир Панчев има издадени няколко историографии, два автомобилни речника и е издал и първият том на единствената у нас автомобилна енциклопедия.
Новата книга дава за пръв път на български толкова обширно история на автомобила в световен мащаб и изобретяването на системите по него. Авторът дава представа за бестселърите при автомобилите в историята, картина на автоиндустрията от възникването й до днес и световния пазар на автомобилите по производители и държави, както и историята до днес на водещи световни марки.
Освен представяне на известните автомобилни производители и водещи техни модели днес, авторът разказва и за българската следа и опитите за производства и в България.
Разказва и за личности, играли роля в световното автомобилно развитие, дава представа и за производството днес на водещи автомобилни брандове. Специално място е отделено на пазара днес в Европа, в света и на моделите, спечелили приза Автомобил на годината в Европа, в света и у нас.
Спира се на съвременни технологии, навлизането на електромобилите и хибридите на пазара и се стига до най-съвременните технологични новости – соларните автомобили и автономните коли.
Книгата е първи опит на български да се разкаже за появата на автомобила и развитие на системите по него, дава представа за състоянието на този феномен днес и очертава тенденцията в неговото бъдещо развитие.
Разказва за утрешния ден, който започва от днес и води началото си от вчера..


Думи от автора

По традиция главните редактори на най-старото и първо след 40-те години на миналия век автомобилно издание – в. „Авто мото свят“ - единствено и най-авторитетно до промените – с най-голям тираж до средата на 90-е по темата, издават автомобилните книги у нас. Двама поредни от тях издадоха своите монографии на времето „Автомобилът днес и утре” – покойните Емил Димитров и Стоян Петров.
Като най-дългогодишен редактор от всички работили някога в изданието – над 21 години, и главен редактор 7 години, си позволявам да продължа традицията, като съм прибавил и едно „вчера”.
Така заглавието стана „Автомобилът – вчера, днес и утре”.
За изминалите десетилетия след книгите, издадени от моите предшественици, автомобилът много се промени. Той стана неузнаваем, а и перспективите пред него и най-новите технологии счупиха всички предишни представи. Идва време на автомобилите с алтернативно задвижване – на електромобилите, хибридите, колите на водород и с горивни клетки, соларните и автономни самоуправляващи се автомобили.
Затова смятам, че книгата ще бъде полезна за всяка автомобилна библиотека и ще повдигне завесата над не до там популярни факти, непознати изцяло все още нови технологии и тенденциите за бъдещото развитие на автомобилната техника.
Въпреки това, в отделните части на книгата, не разделям строго „вчера“ от „днес“ и „утре“.
Често, разказвайки с днешна дата, се връщам към предишни неща и продължавам в бъдещето, защото „днес“ започна от „вчера“, а „утре“ ще продължи от „днес“.
Приятно четене.
Ще се радвам, ако сте научили нещо, което не сте знаели и четенето Ви е доставило удоволствие….

За автора – представяне

Красимир Панчев е роден през 1953 г. в София. Той е име в журналистиката още преди промените у нас и е от поколението, започнало с единственото автоиздание в България тогава – в. „Авто мото свят”.
Завършил е "Журналистика" към Софийски Университет, с профил "Печат". Когато кандидатства, в Университета все още няма факултет, а приемат за следване само един курс от 30 души.
В книгоиздаването навлиза през 1996 г. като редактор на „Форд Транзит – ръководство за ремонт и поддръжка” на Издателство ДА. По това време вече е главен редактор на в. „Авто мото свят”. Натрупва опит и след напускането на вестника издава: „Кратък англо-български автотехнически речник” и „Звездните мигове на моторните коне” през 2004 г.; „Истории на автомобилните марки” през 2006 г.; „В света на автомобилните марки и емблеми”, заедно с второто подобрено издание на речника си през 2007 г.; „Пътят на колелата” през 2008 г. и първия том на единствената по рода си и първа в България „Популярна автомобилна енциклопедия” през 2009 г., през декември 2018 г. излиза от печат и неговата „Създатели на автомобили“ с помощта на Издателство „Еър Груп 2000“.
С двете издания на краткия си речник влиза в книжната класация „Топ 30 на България“. Неговият по-късен разширен „Англо-български автотехнически речник“ е в три раздела, с включен речник на термините и съкращенията, и българо-английски разговорник.
По време на студентството си, Красимир Панчев пише във в. „Студентска трибуна” през 1974 г. пръв за идеята да се построи пешеходен подлез пред Софийския университет. Първите си журналистически опити прави през 1976 - 1978 г. в старозагорския вестник „Септември” и във в. „Антени”. По това време журналистическата му дейност навлиза в областите, свързани с автомобила и безопасността на движението.
След като завършва журналистика в СУ „Св. Климент Охридски”, Красимир Панчев е назначен през август 1977 г. във в. „Антени“. До 1982 г. е на работа в отделите „Писма на читатели” и „Проблеми на личността” на популярния по онова време седмичник. Сътрудничи и на централния печат по онова време и пише в тиражни издания.
През януари 1982 г. постъпва във в. „Авто мото свят”, където работи цели 21 години, от които 7 е главен редактор до февруари 2003 г.
Красимир Панчев дава идеята, което е документирано от публикация в „Авто Мото Свят“ по онова време, и е съосновател на Българския автомобилен клуб „Ретро“ през 1989 г.
Той печели преди промените най-високи журналистически награди на Пресавтоклуба към СБЖ, след промените - на Националната комисия по безопасност на движението към МС на Република България. Носител е на първата награда „Автомобилен журналист на годината“ през 1994 г.
Тръгнал от вестниците „Антени” и „Авто мото свят”, и натрупал опит през годините, Красимир Панчев след промените у нас прави първото автомобилно приложение в периодиката – това във в. „Стандарт“ през 1993-94 г., концепцията на което прави лично по поръчка на ръководството на редакцията.
Автор е и на първите специализирани автомобилни страници на вестниците „Труд” – преди да се появи „Авто Труд“, „Континент”, „Поглед”, „Демокрация”, „Дума”, „България”, „Подкрепа” и др., а по-късно пише и във в. „Кеш”.
Успоредно с това от 1995 г. шест години работи на втори трудов договор като основен автор в приложението „Автолевове” на в. „Пари”, издавано съвместно със Съюза на вносителите на автомобили в България. По това време, Панчев е и единственият български автожурналист, награждаван от европейския клон на General Motors. Награждаван е и за това, което пише, от BMW AG – Мюнхен.
През 2001 г. е поканен от научни работници да изнесе лекция „Тенденции в съвременното автомобилостроене” пред Общото събрание на Техническите съюзи в България.
Журналистът е автор и в някогашния в. „Авто ОК”, а след това - в сп. „АТТ” на Антоан Альоков. Редактор е известно време на сп. Peugeot Club по покана от вносителя на марката в България - „София Франс Ауто". Работи за известно време през 2006 г. и в единственото по рода си у нас сп. „Автобуси&Микробуси”. На три пъти е редактор в сп. „Автокласика и мотоциклети” през 2006-2014 г. на Маргарит Карабуров – гурото на ретро движението у нас. Сътрудничи на в. „Авто Инфо”. Води рубрики и в другото издание на Олег Чернев - сп. „Авто Форум” в периода 2004 – 2008 г. Участва в радио- и телевизионни предавания, кабелни оператори, а през 2009 г. прави поредица от предавания в Българска Национално-Патриотична ТВ.
При дългогодишната си практика Красимир Панчев посещава Германия, Франция, Италия, Великобритания, Швейцария, Австрия, Испания и Гран Канария, Чехия, Полша, Унгария, Южна Корея и Сърбия, - доста от тях – многократно.
Още преди промените 1989 г. е бил два месеца в Източна Германия, за по месец в Съветския съюз и в Чехословакия, наколкко пътти - в Унгария, посещава още преди да падне Желязната завеса Турция, Гърция, Италия, Ватикана, Франция с Монте Карло и Монако, бил е в Румъния и Югославия.
Преди да падне Берлинската стена, през август 1989 г., като VIP гост на Good Year на Формула 1, Красимир Панчев прави интервю с пилота Ален Прост, който с. г. става за трети път световен шампион. Пилотът, наречен Професора, е обявен по-късно за „Автомобилист на столетието”. Журналистът вижда отблизо и легендарния Аертън Сена в павилиона на Marlboro Honda при посещение на състезание.
Става така, че в една и съща година - през 1998-а, стига на двата световни океана - от Атлантически, до Тихи. Засега е и единственият български журналист, посетил най-голямата лаборатория за изследване на Слънцето - на Астрофизическия институт на Гран Канария – през 1998 г., и допуснат в обсерваторията на НАСА там.
Участва многократно в първите, организирани от производителите на автомобили тест драйвове в чужбина още в средата на 90-те – още през 1993 г. е поканен от Citroen в Испания. Панчев, заедно с колега от централния печат, е първият българин, участвал в тест на BMW в Мюнхен и Южна Бавария – още през 1994 г. На пистата CERAM във Франция кара Volkswagen и Mercedes при представяне на амортисьорите Monroe по-късно.
С покойния Ричард Груев от БНТ са единствените българи, участвали в тест и на някогашния Rover в Кент, Англия.
Журналистът участва многократно в изпитания на Opel, Peugeot и Skoda, единствен е пращан на два пъти на тест на SAAB – кара тази марка на пистата Хънгароринг и в околностите на Рим, с група от журналисти е бил VIP гост 15 дни на Daewoo в Южна Корея. Посещава заводи, изпитвателни писти и автоклубове в чужбина. Журналистът взема участие и в изпитания също на Mazda, Suzuki, Toyota, Ford, Renault, Hyundai и др. и у нас.
В чужбина Панчев се е срещал и разговарял с редица най-високопоставени лица и ръководители на автомобилни компании.
Интервюира лично видна фигура в BMW AG още през 1988 г., а по-късно – и тогавашния шеф на BMW Motorrad; среща се с главни конструктори на двигателите и на системите за безопасност на марката, с ръководители от най-високо ниво на PSA Peugeot Citroen и Rover, с президента на някогашното Daewoo, с конструктори на някои модели на Opel, с шефове на Mazda, с вицепрезидент на Volvo. Води и лична кореспонденция с някои от тях.
Интервюира в края на 90-е години и Пер Еклунд – шампион в Европейския рали-крос със SAAB. Има шанс да се срещне и разговаря и с Макс Моузли – някога президент на FIA. До 2003 г., като участник в пресцентровете на Рали „Албена“ и „България“, се среща и прави интервюта с няколко рали-шампиони на Европа.
Панчев е бил и на два пъти гост на Годишната конференция на Volkswagen Group в чужбина.
Засега, като се изключат единичните заглавия на български автори, предлагани на пазара у нас, Красимир Панчев има най-много изяви в областта на автомобилната история. Той е и българският автор, написал най-много книги, свързани с автомобилизма.
Като редактор в „Авто Мото Свят“ журналистът участва с предложения за изменение и допълнение, и в промените на Закона за движение по пътищата през годините. Лобира с екип от експерти за въвеждането на т. нар. „Точкова система“ при свидетелствата за правоуправление на МПС. Това предложение се прие и вече е факт.
От април 2013 г. до днес, журналистът активно работи и по авторския си сайт avtosalon.bg.
Панчев е единственият журналист у нас, награден за популяризиране на електрическата мобилност от Индустриалния клъстер за електромобилност - ИКЕМ, член на БСК – за работа със сайта си за 2018 г.
В момента Красимир Панчев довършва и още няколко нови свои книги, между които –„Автомобилите на известните“, „Автомобилизацията в България“, „Божите заповеди на автомобилиста“ - съвети за експлоатация и поддръжка на автомобила, и още два тома на своята „Популярна автомобилна енциклопедия“ – първият опит за автомобилна енциклопедия в България...С актуализация на том 1-ви.
През вторите шест месеца на 2022-ра Красимир Панчев направи и поредица с автомобилното седмично предаване „Автомаратон“ по ТВ „България 24“, като автор и водещ...
Писа многократно и в сайта на БТА…
Сега, съвместно с Издателство Еъргруп 2000, Панчев Ви предлага и своята най-нова поредна книга - „Автомобилът - вчера, днес и утре“.




ИК „Еър ГРУП 2000“ ЕООД
Издателска къща „Еър Груп 2000“ съществува от 1995 г. За над 30 годишното си съществуване е издала над 220 книги на военна и друга тематика. Повечето от книгите ни са останали със златни страници в българската армейска история.
Издателството отпечатва вече над 20 години известните месечни списания „Криле“, „Океан“, „Оръжие“ и „Ретросалон“. Въпреки навлизането на интернет новинарските сайтове, списанията поддържат голям месечен читателски интерес и абонамент. Наши редовни абонати са Президентството, Министерски съвет, Министерство на отбраната, Министерство на транспорта, летища и пристанища, политици и дипломати. За 30 годишната си дейност сме издали и 10 книги на автомобилна тематика, които са изчерпани още в първия си тираж и е била нужна допечатка за редовните ни читатели. Всички книги на автотематика са на известния български автомобилен журналист Красимир Панчев. Те са регистрирани с авторско право и представени в Националната библиотека „Св. Св. Кирил и Методий“. Разпространявани са чрез вериги книжарници „Хеликон“, „Книгомания“, „О-зон“ и др., продавани са чрез Интернет, и в книжарниците на Техническия университет в София.

Навигирайте с бутоните под снимката, за да разгледате галерията!

ПРЕДИШНА СНИМКА 4/4 СЛЕДВАЩА СНИМКА