Горещи новини
- Air Canada поръча 18 Boeing 787-10 Dreamliner, ще лети с всички варианти на 787
- Соф Кънект вече е член на две престижни бизнес организации в България
- Отзвук: Морски клъстър България (МКБ) участва в семинар в Бургас
- В Брюксел: Годишна среща на FAMENET и семинар за крайбрежните региони и иновативния енергиен преход на синята икономика (9-11 октомври)
- Airbus ще инсталира нови твръди платна на кораб, който използва за транспортиране на части за самолети
- БТА: От началото на войната в Украйна българските ВМС са унищожили 4 плаващи мини в наши води, каза контраадмирал Кирил Михайлов
- Фестивалът на пясъчните фигури в Бургас ще работи до 1 октомври
- Контраадмирал Михайлов благодари на водолазите, които извършиха подриваване и унищожаване на импровизираното взривно устройство при Тюленово
- ФОТО-ГАЛЕРИЯ: Участниците във водолазното учение „Тритон -2023“ демонстрираха способности за обезвреждане на боеприпаси и морски мини
- Нов германски HUSAR в небето: Rheinmetall ще достави на Bundeswehr-а разузнавателен БЛА LUNA NG
Warning: getimagesize(://<img src="http://pan.bg/gallery/albums/userpics/10010/BAR1%20copy.jpg" alt="image" border="0" />): failed to open stream: Няма такъв файл или директория in /home/panbgwz9/public_html/view_article.php on line 197
Кораби, десантни баржи и катери, предадени на България
Pan.bg
11 май 2011 | 08:54 
(10541) 
(0)
(10541) (0)
По време на Втората световна война всички кораби на БТПД са използвани от германците. Към средата на 1944 г. всички те са потопени - торпилирани или попаднали на мини. Като компенсация БТПД в края на август 1944 г. става собственик на пет кораба, когато по надлежно документиран начин приема от германското флотско командване "Юг" петте съда - "Йохана", "Франкфурт", "Гантер", "Елбинг" и МТ-1.
По подобен начин са предадени няколко кораба и на българския военноморски флот, а това са: бързоходните десантни баржи F128A, F176A, F405C със следните данни - водоизместване 155/220 т, размери - дължина 47,04 м, широчина 6,53 м и газене 0,97/1,45 м.
F575C2 и F571C2M са с водоизместване 175/240 т, дължина 47,04 м, широчина 8,40 м, газене 1,00/1,48 м.
F851D, F852D и F900D - водоизместване 168/239 т, дължина 49,84 м, широчина 9,59 м и газене 1,18/1,35 м.
F904DM и F907DM - водоизместване 215/256 т, дължина 49,8 м, широчина 8,59 м, газене 1,18/1,35 м.
Всички те са снабдени с по три 6-цилиндрови четиритактови двигатели DEUTZ, 3 винта, мощност от 390 к. с. всеки. Скоростта им е 10,5 възла. Екипажът е от 20 души.
Освен тях са предадени и десантните баржи F902D, F903D, F904DM, F905DM, F906DM и F907DM.
Предадени са и 3 спасителни катера за свалени в морето летци на самолети FL. B404, F2. B426 и FL. B584 със следните данни на FL. B404 и 425 - водоизместване 43 т, дължина 23,54/24,45 м, широчина 4,53 м, газене 0,98 м.
Данните на FL. B584 са - водоизместване 65 т, дължина 26,46/27,59 м, широчина 4,57 м и газене 1,19/1,49 м.
FL. B404, FL. B426 имат по два 6-цилиндрови четиритактови двигателя с мощност 800 к. с. и 2 винта. Скорост 21,50 възла, екипаж - 8 души. Въоръжени са с 1-2 картечници.
FL. B584 е със същия тип двигатели, но с мощност 1650 к. с., скорост 23,0 възла, екипаж - 10 души.
loading...
Други публикации
Напиши коментар
