“Варна” – пътнически кораб
През 1967 г. за българското пътническо плаване е доставен построеният през 1951 г. във Великобритания пасажерски кораб “Оушън монарк”. Преименуван е на “Варна”. Има дължина от 157 м; широчина –22 м; развива скорост от 17,5 възла. “Варна” е с 487 пътнически места и екипаж от 240 души. Под български флаг плава до 1978 г., когато е продаден на чужд корабособственик.

“Варна”- моторен кораб
През 1958 г. в ККЗ “Г. димитров” е построен кораб за общи товари, който получава името на Варна. Той е първият от серията от 8 еднотипни кораба, построени до 1968 г. Предназначен е за Параходство БМФ и е с данни: товароподеменост 3000 т; дължина 92 м; широчина 13,50 м. През 1968 г. при тежки хидрометеорологични условия той се разбива при португалския бряг. Жертви няма.

“Варна” – контейнеровоз”
Построен през 1987 г. в Испания за Параходство БМФ. Корабът е с DWT 8875; дължина 123,6 м; широчина – 21 м; газене 8 м. Има двигател MAN BMW с мощност 4480 kw и развива максимална скорост от 14,7 възла. Може да натовари на борда си 444 стандартни (TEU) контейнера. Еднотипен с него по технически данни е предназначение е контейнеровозът “Бургас”.

“Варна” – влекач
100-тонен плавателен съд, доставен през 1909 г. През Първата световна война е мобилизиран и използван от военния флот за минен заградител. Натъква се на мина при нос Екрене и потъва. Човешки жертви няма, но влекачът не е спасен.

“Варна” – парен катер
Първият от поредицата кораби с името “Варна”. Под това име е в състава на руската Дунавска флотилия и е един от плавателните съдове, които през 1879 г. формират българския военен флот, т.е. Дунавската флотилия. През 1887 г. е преименуван на “Хаджи Димитър”. Има водоизместване 12 т. Катерът е с дървен корпус с размери: дължина – 8,52 м; широчина –2,45 м; газене – 1,25 м.
С парната си машина едновинтовият катер може да развива скорост от 7 км/ч срещу течението и 10 км/ч по течението.Обслужва се от екипаж от 2 до 6 души. Службата му минава в пристанището на Варна и Дунавската флотилия. Изведен е от състава на флота в края на Първата световна война.

“Варна” – речен параход
На 15 октомври 1915 г. в Лом е пленен руският, т.е. протвников през Първата световна война, кораб “Белград”, заедно с 4 шлепа. На 28 октомври на неговия флагщок е издигнато българското знаме. Избрано му е ново име: “Варна”, в памет на бомбардировката, която руска военноморско ескадра извършва над черноморския ни град ден преди пленяването на кораба. Колесният речен параход-влекач, въоръжен с 37-мм оръдие за тези години се оказва единственият кораба в състав на българската Дунавска флотилия, тъй като през 1913 г. всички нейни плавателни съдове са потопени. Под българско знаме остава до края на войната – през 1919 г. е предаден на френските окупационни сили.