Горещи новини
- Иран премахна ограниченията върху обхвата на бойните си ракети
- Парагвай: След импийчмънта на Пеня президент става Педро Алиана
- Европейските разузнавателни агенции търсят руска връзка със заплахите за самолети
- САЩ са предложили до 20 милиона долара за информация относно ядрената програма на Иран
- Масираната атака на Русия срещу Киев: Шестима са ранени, повредени са жилища /СНИМКИ/
- Депутат от Държавната дума на РФ се обяви против преподаването на английски език в училищата
- Steigan: Норвегия не е доставила обещаните изтребители F-16 на Украйна
- Украински дрон атакува пазар в Херсонска област /СНИМКИ/
- Сенатът на Парагвай обяви импийчмънт на президента Сантяго Пеня /ВИДЕО/
- Зеленски обеща да продължи да атакува руски петролни рафинерии
И. Тодоров, Българските военни кораби (1879-2002), Еър груп 2000
Снимка - централен фотоархив на Министерството на отбраната
Дванадесеттонният катер "Варна" е един от първите кораби, с които се слагат основите на българския Черноморски флот след Освобождението. Той е построен през 1877 г. в петербургския завод „Або". Дървеният му корпус има следните размери: дължина 8,52 м, широчина 2,45 м и височина 1,25 м. Има товароподемност 1,5 тона или 30 бойци с въоръ¬жението им. Парната му машина позволява да развива скорост 7 км/час срещу течението и 10 км/час по течението.
По време на Освободителната война катерът е включен в състава на руската Дунавска флотилия, но не взема участие в бойните действия. През 1878 г. е пребазиран във Варна, където на 1 август 1879 г. е предаден на българското командване и над него се развява българското знаме. По-късно той отново е пребазиран в град Русе. През 1880 г. е изпратен за обслужване на варненското пристанище, като през лет¬ния сезон бива предоставян на княза. „Варна" е преименуван през 1887 г. на “Хаджи Димитър”. Към края на Първата световна война катерът е заличен от списъците на флотилията.
Други публикации
Напиши коментар


(0)





































